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“冷卻塔”是用來描述直接（開路）和間接（閉路）散熱設備。雖然大多數想出一個“冷卻塔作為一個開放的直接接觸散熱裝置”,間接冷卻塔,有時被稱為“閉合電路的冷卻塔”的是但也是一個冷卻塔。, 一個直接的,或開路冷卻塔是一個密封結構內部的手段來分發溫水給它喂迷宮式包裝或“填補了。”填充提供了一個大大的擴大航空,水的蒸發加熱空氣和接口發生。冷卻水,因為它是通過由重力填寫降臨,而在與空氣直接接觸的越過它。在冷卻水,然后收集在一個低于它是從整個過程泵回吸收更多的熱量填寫冷水盆地。加熱和潮濕的空氣中充滿離開填土出院點從空中遙控足夠大氣入口,以防止其被卷入冷卻塔回來。,,新良基濕式冷卻塔結構原理圖
填充可能包括多個,主要是垂直,濕面賴以傳播的水（填充）或橫向飛濺要素創造了許多具有較大的地表面積小水滴級聯幾個層次薄膜（飛濺）。, 間接,或閉路冷卻塔并不涉及對空氣,液體,通常是水或乙二醇混合物直接接觸,被冷卻。不同的是開放式冷卻塔,冷卻塔的間接擁有兩個獨立的流體電路。一個是外部電路中的水是在第二賽道,這是管束外循環（非公開線圈）的連接到的熱流體進程被冷卻并在閉路返回。空氣是通過循環繪制在整個熱管外級聯水,提供類似的蒸發冷卻冷卻塔開放。在運作的熱流從內部流體電路,通過線圈管墻,外部電路,然后由空氣和水的一些蒸發加熱,到大氣中。間接冷卻塔的行動,因此非常相似,打開冷卻塔有一個例外。這一過程被冷卻液在一個“封閉”回路中,不直接暴露在大氣或外部的循環水。, 在逆流冷卻塔空中旅行向上通過填充或管束,對面水向下運動。在橫流冷卻塔空氣水平移動通過填補水向下移動。, 冷卻塔還有一個特點,其中航空移動手段。的機械通風冷卻塔依靠電力驅動的風扇,以吸引或強行塔空氣。自然通風冷卻塔使用的排氣煙囪的高增長提供空氣浮力草案。風扇輔助自然通風冷卻塔采用機械草案,以增加浮力的影響。許多早期的冷卻塔靠的風向產生的空氣草案。
