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春風(fēng)650G摩托車，由國(guó)產(chǎn)自主品牌春風(fēng)動(dòng)力生產(chǎn)，采用目前國(guó)產(chǎn)排量的650CC發(fā)動(dòng)機(jī)，極限速度達(dá)每小時(shí)177公里，代表國(guó)產(chǎn)摩托車產(chǎn)業(yè)高水平。2013年5月，摩托車護(hù)衛(wèi)隊(duì)重新組建，浙江春風(fēng)動(dòng)力股份有限公司有幸承擔(dān)摩托車設(shè)計(jì)制造任務(wù)。 [3] 春風(fēng)動(dòng)力相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹：為體現(xiàn)大國(guó)風(fēng)范和高禮儀，在車型設(shè)計(jì)上別具匠心，車前臉與天安門前的雄獅相似，車身以珍珠白為主色，車身導(dǎo)流罩上蜿蜒的紅黃雙色線條，仿佛盤踞巍巍山野上的萬(wàn)里長(zhǎng)城，充分展示了大氣穩(wěn)重的中華風(fēng)范。 [3] 在技術(shù)創(chuàng)新上，國(guó)內(nèi)首次使用ABS系統(tǒng)，配有電動(dòng)可調(diào)擋風(fēng)玻璃、LED燈光、液晶儀表、可調(diào)整高度的氣囊坐墊，電臺(tái)和4G加密傳圖設(shè)備，確保在編隊(duì)行駛中能高效指揮。從美觀度、舒適度和科技含量方面來(lái)講，與以往相比都實(shí)現(xiàn)了巨大飛躍。 [3] 閱兵慶典上，武警摩托車禮賓方隊(duì)的45名官兵駕駛國(guó)產(chǎn)摩托車，護(hù)衛(wèi)抗戰(zhàn)英雄及烈士子女浩浩蕩蕩通過(guò)天安門，成為閱兵場(chǎng)上的一道靚麗風(fēng)景線。 [3] 改制輪胎 保低速行駛安全操控 根據(jù)要求，輪胎的配方也進(jìn)行了特別調(diào)配。車過(guò)去用的輪胎適應(yīng)高速穩(wěn)定駕駛，現(xiàn)在特別改制輪胎，材質(zhì)變軟，抓地力、附著力較好。同時(shí)改變了輪胎氣壓，增大觸地面積從而增強(qiáng)車身的穩(wěn)定性。同時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出齒數(shù)由15齒改為13齒，將后鏈輪齒數(shù)由48齒改為54齒，并重新對(duì)整車進(jìn)行電噴匹配，有助于摩托車在低速行駛中安全操控和平穩(wěn)駕駛。 [3] 45名護(hù)衛(wèi)隊(duì)員經(jīng)過(guò)近一年的人車磨合，今天圓滿完成閱兵任務(wù)。摩托車禮賓方隊(duì)負(fù)責(zé)人吳萬(wàn)濤此前接受采訪時(shí)說(shuō)：“駕駛國(guó)產(chǎn)摩托車，護(hù)衛(wèi)抗戰(zhàn)老戰(zhàn)士，我們以高標(biāo)準(zhǔn)亮相閱兵場(chǎng)，展示中國(guó)的威武文明形象。” 春風(fēng)車尾部的設(shè)計(jì) 春風(fēng)650G的尾部設(shè)計(jì)也是別有用心，除了電臺(tái)天線和可手動(dòng)升降的燈以外一體化的LED尾燈也有長(zhǎng)城的感覺(jué)，而這也更加襯托出摩托車護(hù)衛(wèi)的含義。 [4] 春風(fēng)車的儀表設(shè)計(jì) 車的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)也是簡(jiǎn)約大方，轉(zhuǎn)速表、水溫表、時(shí)間等等一個(gè)不少。車在警用器械上也相應(yīng)了自主的號(hào)召，彩色顯示屏的數(shù)字電臺(tái)更加安全可靠，因?yàn)樵谲囮?duì)編隊(duì)行駛時(shí)采用無(wú)線電溝通時(shí)必不可少的一件事 春風(fēng)國(guó)碟剎系統(tǒng) 春風(fēng)通過(guò)近三年的匹配測(cè)試，成為行業(yè)內(nèi)一款批量運(yùn)用ABS的摩托車產(chǎn)品，能夠使用戶在緊急情況下的駕駛提供更加有力的安全保障。制動(dòng)方面車采用精心調(diào)校的對(duì)置四活塞+乳動(dòng)式雙碟的剎車系統(tǒng)，輪胎則配備具有防爆特性的180多層真空子午胎，使整車的防滑性和穩(wěn)定性將更為可靠。