產(chǎn)品介紹
電動平衡叉車是以直流電源（電瓶）為動力的裝卸及搬運(yùn)車輛。據(jù)國外資料統(tǒng)計，日本電動叉車產(chǎn)量就已經(jīng)超過了叉車總量的1/3。在德國、意大利等一些西歐***，電動叉車所占的比例達(dá)到50%左右。電動叉車的迅速發(fā)展主要得益于各生產(chǎn)廠家的不斷進(jìn)步。產(chǎn)品外形大多采用了流線型設(shè)計，造型更加美觀。主要生產(chǎn)廠家實現(xiàn)了規(guī)模生產(chǎn)和零部件專業(yè)化生產(chǎn)和裝配流水線作業(yè)。加工精度、自動化程度都提高了。在新材料、新工藝方面，相當(dāng)重要的體現(xiàn)是晶體管控制器（SCR和MOS管）應(yīng)用。它的出現(xiàn)使電動叉車的使用性能得到很大的提高，從總體上說，電動叉車的耐用性、可靠性和適用性都得到***提高，完全可以與內(nèi)燃機(jī)叉車相抗衡。本文主要評述市場上銷量較大的四支點電動平衡叉車的結(jié)構(gòu)特點及發(fā)展。
1、車體
車體是叉車的主體結(jié)構(gòu)，一般都是由5mm以上鋼板制成，其特點是無大梁，車體強(qiáng)度高，可承受重載。就電瓶在叉車車體上的放置位置而言，有兩種不同的制造技術(shù)，即電瓶安置于前后橋之間或后橋之上。這兩種技術(shù)代表了叉車設(shè)計的兩種相當(dāng)優(yōu)選擇，且各有優(yōu)缺點，穩(wěn)定性好，但是車體內(nèi)的可利用空間較小，因此限制了電瓶的容量，這對于載重量不超過3t的叉車并不突出，但對于那些運(yùn)動情況復(fù)雜，8h工作時間內(nèi)電瓶容量要求高的大噸位叉車就變得嚴(yán)重了。
采用大容量電瓶，以延長電動叉車的持續(xù)工作時間，從而擴(kuò)大電動叉車的使用范圍，這是各叉車制造商共同追求的目標(biāo)。
例如，STILL公司的R60/40系統(tǒng)叉車，由于采用了 種技術(shù)，其相當(dāng)大的電瓶容量為80V， ; ,而CARER公司的R40叉車由于采用第二種技術(shù)，電瓶容量達(dá)到 ; （高出了 %）。在LINDE公司采用 種技術(shù)的E40系列叉車上可安裝電瓶的相當(dāng)大容量為 , 。同樣規(guī)格的CARER公司叉車，由于采用了第二種技術(shù)，可安裝電瓶的相當(dāng)大容量增加 %。
第二種情況，當(dāng)電瓶布置在叉車后橋上時，叉車的 提高了，整機(jī)穩(wěn)定性受到影響，由于叉車的高度增加，司機(jī)的座位提高，因而司機(jī)在操作時視野更開闊，特別是搬運(yùn)體積大的貨物時就更適用了。當(dāng)電瓶安置在后橋上，電機(jī)和液壓泵的維修更方便，因為拆走電瓶和腳踏板后，電機(jī)和液壓泵便一目
