應(yīng)用模式推薦:Social Bicycles 用手
時(shí)間:2015-03-13 13:53:58 來源:a5創(chuàng)業(yè)欄目 點(diǎn)擊量:569
新浪科技訊 北京時(shí)間6月4日下午消息,自行車租賃曾被視為解決大城市交通問題的重要手段之一。但由于租賃網(wǎng)點(diǎn)少,宣傳力度小,配套服務(wù)滯后等問題,這一綠色出行方式在許多地方仍處于探索階段。一款名為Social Bicycles(簡稱“SoBi”)的手機(jī)應(yīng)用試圖解決這一難題。
目前,用戶如果想租一輛自行車,就需要步行到市政當(dāng)局開設(shè)的租賃網(wǎng)點(diǎn)自助辦理。但在很多情況下,用戶并不知道網(wǎng)點(diǎn)在哪里,更不知道網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)還有沒有自行車;更要命的是,許多人不知道在哪里還回自行車。Sobi利用手機(jī)和GPS,將社交網(wǎng)絡(luò)和地理位置服務(wù)融入了自行車租賃中,解決了這一難題。
Sobi的界面以地圖為核心,標(biāo)出了城市內(nèi)可以租賃自行車的各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。用戶可以用手機(jī)在距離最近的網(wǎng)點(diǎn)預(yù)約一輛自行車,并完成付費(fèi)。在用戶取得自行車后,Sobi將通過GPS追蹤用戶位置,不僅指引方位,讓用戶選擇距離目的地較近的網(wǎng)點(diǎn)還車,更能讓管理人員知道自行車的流向,更加合理地安置租賃網(wǎng)點(diǎn)。
這種模式顯然能大大提高自行車租賃服務(wù)的利用率,方便居民的出行。但它的缺點(diǎn)也顯而易見:租賃模式的變革意味著整個(gè)系統(tǒng)的大規(guī)模變動(dòng);Sobi會(huì)自動(dòng)追蹤用戶地理位置,涉及個(gè)人隱私;更棘手的是,Sobi作為一家小小的創(chuàng)業(yè)公司,在市政交通的問題上幾乎沒有發(fā)言權(quán),想要獲得官方支持難度很大。
但Sobi創(chuàng)始人萊恩·哲佩科奇(Ryan Rzepecki)認(rèn)為,成本優(yōu)勢(shì)將是Sobi成功的原動(dòng)力。他指出,歐洲城市的自行車租賃系統(tǒng)中,每輛自行車的成本約為5000美元(其中包含租賃網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)及其他費(fèi)用),而在Sobi系統(tǒng)中,每輛車的成本僅為1100美元,優(yōu)勢(shì)非常明顯。
Sobi計(jì)劃今年夏天在美國紐約州的水牛城進(jìn)行測試,晚些時(shí)候推向西海岸的兩座城市。或許在不久的將來,我們就可以足不出戶預(yù)訂自行車了。
Sobi網(wǎng)址:http://socialbicycles.com/
(彥飛)
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