發動機拉缸的原因是什么？
,,,,,,發動機發生拉缸的原因主要有：
,,,,,1.大修時裝配不當引起拉缸。車輛發動機及其組合部件的配合都是很精密的,解體大修過程中任何部件（包括活塞環與缸套）的裝配和協調不當,或發動機大修后未經磨合好就長時間高速或超負荷運轉,都會引起打洞機發生故障,如拉缸。
,,,,2.空氣濾清器不好,易造成發動機的過度磨損,甚至引發拉缸事故。其原因是空氣中的灰塵可穿過不好的空氣濾清器進入燃燒室,并會因活塞的往復運動而帶入曲軸箱并與潤滑油混合。灰塵中主要是含硅化合物,硅化物的硬度大于鐵或鋼制的活塞環和缸套,從而會造成拉缸。所以灰塵對發動機的危害很大,國內每年都有眾多車輛因此類故障而進行發動機大修。
,,,,3.在一般情況下,如果潤滑油質量不好,則燒瓦可能性比拉缸發生更早。這是因為軸承工作條件比較更苛刻,需要高質量的油品來保證潤滑,而缸套的材質比較好,除非特殊情況,通常不會發生拉缸。
,,,,,,造成拉缸事故與機械故障,潤滑系統故障均有可能,但與機油品質關系較小。關鍵在于平時如何保養維護和使用發動機。
