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    西安力創（LETRY）公司制造電液伺服疲勞鋼軌滾動疲勞試驗系統，主要用于測定鋼軌焊接接頭的疲勞壽命試驗。新焊的鋼軌，在焊接接頭處有約 毫米的焊高，列車通過時引起垂向沖擊載荷，為動載；用過一段時間后，焊高被磨掉，變為凹坑，仍然引起沖擊載荷。
主要技術指標與要求：
1、軸向激振負荷：
; 軸向激振靜態負荷：0—300kN
; 軸向激振動態負荷: ±300kN
; 負荷精度：優于±1%

; 平均負荷波動度：優于±1%

; 軸向激振器行程：±50mm
2、徑向激振負荷：
; 徑向激振靜態負荷：0—50 kN
; 徑向激振動態負荷: ±50 kN
負荷精度：優于±1%
; 平均負荷波動度：優于±1%

徑向激振器行程：±500mm
3、試驗頻率： —5Hz，
   垂直方向作動器行程：≥±50
mm
   水平方向作動器行程：≥±500
mm
   位移準確度：± %FS.
4．試驗控制系統：
  ; 試驗波形：正弦波、三角波、斜波、自定義波形等；
  ; 激振頻率： -5Hz（垂向滿足300
kN /±10mm/5Hz，橫向滿足50 kN /±500mm/ Hz）；
  ; 軸向、側向疲勞既可實現分別激振，也可實現復合激振；
  ; 在軸向、側向疲勞以正弦波進行相同頻率激振時，相位在0-360°內可進行自由調節；
  ; 多通道多參數全數字閉環控制，自動調節系統的PIDL值，采用高分辨率的反饋采樣和信號調節技術，所有通道均以5kHz速率進行同步反饋和采集。
5．試驗機控制系統能自動標定試驗機準確度、能夠自動調零。