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　　中科仙絡(luò)數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目管理服務(wù)，彌補(bǔ)客戶在技術(shù)深度和經(jīng)驗(yàn)不足，幫助客戶控制工程質(zhì)量、管理工程進(jìn)度、協(xié)調(diào)工程參與方和供應(yīng)商，為客戶降低風(fēng)險。     數(shù)據(jù)中心運(yùn)維管理的幾個發(fā)展階段：1）被動階段，完全依賴個人和團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)，故障發(fā)生時才采取相應(yīng)補(bǔ)救措施；2）規(guī)范階段，有一些標(biāo)準(zhǔn)的流程，例如制定維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)劃和巡檢制度等，但自動化程度低；3）成熟階段，出現(xiàn)DCIM監(jiān)控系統(tǒng)等輔助手段，部分內(nèi)容實(shí)行自動化完成，運(yùn)維流程趨于成熟，運(yùn)維效率提高，同時引進(jìn)各種運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn)，重視團(tuán)隊(duì)的運(yùn)維體系建設(shè)，強(qiáng)化制度，流程和培訓(xùn)等機(jī)制，保證運(yùn)維團(tuán)隊(duì)持續(xù)發(fā)展，降低核心人員流動造成的影響；4）自動化階段，通過信息技術(shù)的發(fā)展，引進(jìn)智能管理平臺，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理，通過大數(shù)據(jù)持續(xù)優(yōu)化運(yùn)維流程，運(yùn)維效率大幅提升，機(jī)器人工智能等技術(shù)的引進(jìn)，大幅降低人的作用，例如巡檢機(jī)器人的使用等；