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標題：柴油機組蓄電池低溫性能測試
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柴油機組蓄電池低溫性能測試
柴油機組蓄電池（柴油發電機電池）低溫試驗需要有符合要求的低溫箱、充放電設備、大電流放電器以及電壓表等。柴油機組蓄電池（柴油發電機電池）測試方法如下：
柴油機組蓄電池（柴油發電機電池）-18℃低溫起動能力施壓：完全充電的蓄電池，放置在帶有空氣循環低溫箱或低溫室中，溫度保持在-18℃±1℃，時間不低于24h，蓄電池在低溫箱或低溫室取出后，迅速接好接線端，時間不超過2min。以規定的-18℃冷啟動電流Icc電流放電30s，在放電過程中電流值的變化應不超過正± %，分別記錄放電10s和30s時蓄電池端電壓。然后停止放電，靜置20s，之后以 電流放電40s，在放電過程中電流值的變化應不超過± %，記錄40s時蓄電池端電壓。全部實驗在90s內完成。蓄電池放電到10s時端電壓不小于 ，30s端電壓不小于 ，90s端電壓不小于6v。Icc值可以查標準或產品目錄。
柴油機組蓄電池（柴油發電機電池）-29℃低溫啟動實驗（只適合具有超低溫的蓄電池）：完全充電的蓄電池，放置在帶有空氣循環低溫箱或低溫室中，保持溫度在-29℃±1℃，時間不低于24h，蓄電池在低溫箱或低溫室取出后，迅速接好接線端，時間不超過2min。以規定的-29℃冷起動電流Iccl（Iccl= ）放電30s，在放電時間內電力值的變化不應大于± %，分別記錄10s和30s時蓄電池端電壓。然后停止放電，靜置20s后以 l電流放電40s, 在放電時間內電力值的變化不應大于± %，記錄40s時蓄電池端電壓。全部實驗在90s內完成。蓄電池放電到10s時端電壓不小于 ，30s端電壓不小于 ，90s端電壓不小于6v。
