產(chǎn)品介紹
云南昭通架橋機(jī)出租 180噸公鐵雙梁架橋機(jī)
云南昭通架橋機(jī)出租，自行式架橋機(jī)是橋梁施工中常用的一種施工機(jī)械。它主要由橋梁臺(tái)車(chē)和吊裝機(jī)組成。與傳統(tǒng)的橋梁吊裝機(jī)相比，自行式架橋機(jī)具有效率高、速度快、精度高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。在近年來(lái)，隨著我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，自行式架橋機(jī)在公路、鐵路、市政道路、水利水電工程中得到了廣泛應(yīng)用。特別是在高速公路、高鐵工程中，它們發(fā)揮了作用。廠家電話：15136788823【新鄉(xiāng)中原起重】
云南昭通架橋機(jī)出租，公鐵雙梁架橋機(jī)主要組成部分：
1、吊梁小車(chē):配有橫移小車(chē)、縱移小車(chē)和橫梁；
①橫移小車(chē)上設(shè)置有2臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)和多倍率動(dòng)滑輪組,來(lái)起吊混凝土梁，完成混凝土梁橫向控制混凝土梁安裝就位，
②縱移小車(chē):由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，軸距工況由平橋可變?yōu)樾睒颍?度、30度、45度）軌距不等時(shí)調(diào)整。
③橫梁：采用箱梁結(jié)構(gòu)，橫導(dǎo)梁上設(shè)有吊梁行車(chē)軌道，可以滿橫移小車(chē)左右移動(dòng)，分兩種，一種架鐵路梁使用，一種架公路梁使用。
2、主梁:主梁采用桁架形式，分8節(jié)，每節(jié)銷(xiāo)軸聯(lián)接，公路時(shí)主梁由8節(jié)連接，鐵路時(shí)主梁由6節(jié)連接，上部鋪有軌道供小車(chē)縱向移動(dòng)，該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)、重量輕，被廣泛使用。
云南昭通架橋機(jī)出租，3、0號(hào)柱：位于主梁頂前端，油缸帶動(dòng)柱體上下伸縮來(lái)調(diào)整高底，適應(yīng)橋梁縱向坡度，遇隧道時(shí)柱體可折疊降低高度，上部有橫梁由法蘭聯(lián)接，可適應(yīng)0度到45度的斜橋。
4、1號(hào)柱：由橫移小車(chē)（單軌道）、柱體、調(diào)整架、轉(zhuǎn)盤(pán)和縱移小車(chē)等組成；橫移小車(chē)、縱移小車(chē)由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，柱體通過(guò)油缸進(jìn)行高度的調(diào)整來(lái)適應(yīng)縱向坡度，調(diào)整架、轉(zhuǎn)盤(pán)可適應(yīng)0度到45度的斜橋作業(yè)。
5、2號(hào)柱：由橫移小車(chē)（雙軌道）、柱體、調(diào)整架、轉(zhuǎn)盤(pán)和縱移小車(chē)等組成，橫移小車(chē)、縱移小車(chē)由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，柱體通過(guò)油缸進(jìn)行高度的調(diào)整，柱體采用雙柱提高了受壓面積，增強(qiáng)了整體的穩(wěn)定性，調(diào)整架、轉(zhuǎn)盤(pán)可適應(yīng)0度到45度的斜橋作業(yè)。
6、3號(hào)柱：柱體采用雙柱，增加受壓面積，柱體通過(guò)油缸進(jìn)行高度的調(diào)整來(lái)適應(yīng)縱向坡度。
7、1號(hào)柱、2號(hào)柱橫移軌道：1號(hào)柱采用單軌箱形梁，2號(hào)柱采用雙軌箱形梁截面。
8、液壓系統(tǒng)：設(shè)有4組泵站，分別安裝在0號(hào)柱、1號(hào)柱、2號(hào)柱、3號(hào)柱位置，分別控制各自油缸的行程。
