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夏生輝告訴記者，目前物流的困難體現在清關環節，全國各地大大小小的跨境電商物流清關口岸不計其數，各地海關對海淘貨的要求也不一致。于是價格和監管的松嚴成為客戶判斷的指標。這種情況下，跨境物流方面面臨的是很多國外的產品不能進，要么進來了無法清關。“例如，海關規定貨值不能超過1000人民幣這的限制了進口物流的發展。對每件包裹的要求都是很苛刻。速度成為考驗物流商家的一大難題，拿國外直郵的來說，航班的不可控制性，發航班的頻率都是制約速度的關鍵。保稅區的備案流程和訂單出倉，這都是要考慮的。”夏生輝說，因為政策問題，有太多貨物被卡在清關這道坎上，致使不少資源浪費，這是很令人頭疼的。