產(chǎn)品介紹
電動客車蓄電池單元熱失控試驗裝置滿足《電動客車安全技術(shù)條件》規(guī)范附錄A試驗要求設(shè)計制造而成；適合于動力蓄電池單元熱失控的試驗，對電動客車車載可充電系統(tǒng)的核心化學(xué)危險源進行安全性評價與管控。系統(tǒng)的組成部份：由加熱部分、加濕部份、測溫部分，加壓部分，防爆部份組成。為蓄電池?zé)崾Э靥峁┮粋€標(biāo)準(zhǔn)的試驗環(huán)境，溫度為25±5 ℃，相對濕度為15%～90%，大氣壓力為86 kPa～106 kPa。
電動客車蓄電池單元熱失控試驗裝置主要技術(shù)參數(shù)：
1、工作室尺寸：1400×1400×1400mm （深×寬×高）；
2、外形尺寸約：1600×1600×1700mm （深×寬×高）；
加熱裝置功率：30W~300W~600W~1000W~2000W可選擇，
加熱裝置：圓柱形加熱棒，直徑38mm，鎳鉻合金材質(zhì)，
壓力：箱內(nèi)可加壓86 kPa～106 kPa
3、溫度范圍： 常溫～150℃；（可自由設(shè)定調(diào)節(jié)）；
4、溫度波動度：≤±1℃；
5、溫度均勻度：≤±2℃；
6、溫度偏差： ≤± ℃；
7、濕度范圍：20%―98% （AT+25℃～+85℃）（可自由調(diào)節(jié)）
8、濕度波動度:±2% ，
濕度均勻度:±2% .
溫度測量：蓄電池表面溫度測量，0~300℃，測量1路，進口B+B溫度傳感器；
9、整機電源輸入:單相AC220V，
10、濕度誤差：±2% （75% 以上），±3% （75% 以下）
11、風(fēng)速： ;～ ；以上指標(biāo)均在環(huán)境溫度≤25℃，常壓，空載、無負(fù)荷條件下、距箱體內(nèi)壁1/6空間內(nèi)測試測得。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及特點：
1、本產(chǎn)品由試驗箱體、防爆卸壓裝置、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、測溫裝置、電氣控制系統(tǒng)幾大部分構(gòu)成。
2、箱體：外殼使用 國產(chǎn)冷軋鋼板，表面磷化噴塑處理，內(nèi)膽為 SUS304不銹鋼（厚度 ），經(jīng)久耐用，質(zhì)量可靠。單開門形式，每扇門配有250*300mm觀察窗，窗上方配有照明裝置。
3、保 溫 層：采用超細(xì)玻璃棉確保良好的保溫效果。
4、密封材料： 硅橡膠
5、觀 察 窗：采用多層中空鋼化鍍膜玻璃，配有照明燈，有除霜防霧功能。
