產(chǎn)品介紹
雷吉姆RGM2700i發(fā)電機實驗室供電全國招商從動態(tài)特和穩(wěn)定方面比較了虛擬同步發(fā)電機控制和下垂控制，指出轉(zhuǎn)動慣量在系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定中具有重要作用。鐘慶昌指出隨著越來越多的新能源通過電力電子變換器接入電網(wǎng)，整流器和逆變器都可控制成為虛擬同步發(fā)電機，同時建立以此為機制的自主電力系統(tǒng)，使新能源更好的參與電網(wǎng)的調(diào)節(jié)，提高整個系統(tǒng)的穩(wěn)定;并網(wǎng)逆變器的傳統(tǒng)的同步單元被自同步控制代替，從而提高了控制能，使整個控制過程更合理。虛擬同步發(fā)電機控制應(yīng)用在電動車充電領(lǐng)域，該方法在控制器中的使用提高了系統(tǒng)頻率和電壓的穩(wěn)定。針對當下廣泛應(yīng)用的柔直流輸電技術(shù)，結(jié)合虛擬同步發(fā)電機控制技術(shù)，很好地解決了并入電網(wǎng)的友好。在風電和光伏發(fā)電領(lǐng)域應(yīng)用虛擬同步發(fā)電機控制，在發(fā)電中配置儲能系統(tǒng)可以減小系統(tǒng)輸出功率的波動，從而降低由于功率波動給電網(wǎng)穩(wěn)定帶來的不利影響;此外，通過分析系統(tǒng)動態(tài)過程中控制參數(shù)所起的作用，來檢驗中所提控制方法的合理，提高了系能源在電網(wǎng)中的占有率
品牌 雷吉姆REGIM
機組型號 RGM2500i
發(fā)動機型式 單紅、四沖程、風冷、頂置氣門.汽油機氣缸中心斜置25°
缸徑x行程(mm )
排量(cc)
壓縮比 ±
發(fā)動機 配氣方式 OHV
冷卻方式 強制冷風
輸岀功率(kW/r/min)
起動方式 手拉/一鍵啟動
油箱容積(L) 4
燃料種類、牌號 車用無鉛汽油
潤滑油容量
潤滑油型號 SAE 10W/30
潤滑方式 飛濺潤滑
噪音dB ( 7m處) 56
發(fā)電機 額定功率(kW )
額定電壓(V) 100/120/230
額定頻率(Hz) 50/60/50&60
額定功率因數(shù) 1
相數(shù) 單相
直流輸岀 12V
配置 電機 無刷(永磁)
電壓調(diào)節(jié) 逆變器調(diào)節(jié)
頻率調(diào)節(jié) 逆變器調(diào)節(jié)
外形尺寸(mm ) 490x290x460
凈重(kg)
