產(chǎn)品介紹
河北秦皇島集裝箱龍門吊銷售廠家130 7262 5606主要銷售的起重設(shè)備有：龍門吊，行車行吊，歐式起重機(jī)，冶金起重機(jī)、航車航吊、天車天吊、軌道式集裝箱門式起重機(jī)等。軌道式集裝箱門式起重機(jī)能夠裝卸20′、40′、45′國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。起重量一般36t、 兩種。根據(jù)場(chǎng)地、集裝箱儲(chǔ)運(yùn)工藝流程及裝卸的車輛的不同；跨度有26m、30m、35m之分；懸臂有無懸臂、單懸臂和雙懸臂等結(jié)構(gòu)形式之分；起升高度有堆三過四、堆四過五之分；上部小車旋轉(zhuǎn)與下部吊具旋轉(zhuǎn)之分。
河北秦皇島集裝箱龍門吊廠家定制銷售的集裝箱門式起重機(jī)的主體結(jié)構(gòu)由主梁、門腿、底梁等組成，各部件之間采用焊接或法蘭連接。1)主梁主梁是起重機(jī)的主要受力構(gòu)件，采用箱式結(jié)構(gòu)，小車軌道敷設(shè)在兩根主梁上，其敷設(shè)位置有兩種形式，一種是敷設(shè)在主梁截面的中心，通常稱為軌道箱梁;另一種是敷設(shè)在上翼緣側(cè)的腹板上，稱為偏轉(zhuǎn)箱梁布置。2)門腿結(jié)構(gòu)門腿一般采用箱形變形截面結(jié)構(gòu)。門腿平面內(nèi)側(cè)一般平整，腿內(nèi)側(cè)空間較大，有利于電氣室、動(dòng)力室的布置。兩支腿之間一般采用連桿，以保證兩主梁之間的尺寸，增加橫向剛度。3)底梁結(jié)構(gòu)底梁一般為等截面的箱形結(jié)構(gòu)，小車與銷軸連接，連接耳板為厚板結(jié)構(gòu)。就是要承受側(cè)向力。在底梁和車輪平衡梁之間加剪切塊。4)軌道安裝軌道安裝大部分采用軌道壓板的形式，用T型螺栓拆裝比較方便。有的壓板與軌道、軌道與底板均襯有橡膠墊塊(以減少對(duì)主梁結(jié)構(gòu)的沖擊)，軌道采用無縫連接(可焊接連接或整根)。有的廠家采用鋼軌和鋼梁直接焊接式，這種形式剛度較好，且能參與受力，免維護(hù)，但制造要求高。5)汽車車架小車架一般是工字梁組合結(jié)構(gòu)，兩側(cè)布置通道，四角懸掛平臺(tái)，以進(jìn)行滑輪等部件的維護(hù)。有的小車架上鋪設(shè)有高臺(tái)，升降繩通過平臺(tái)，布置簡(jiǎn)單。
河北秦皇島集裝箱龍門吊生產(chǎn)廠家是一家集設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的綜合性起重設(shè)備制造企業(yè)，樹立“質(zhì)量為天、客戶至上”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持“親自抓生產(chǎn)、親自抓質(zhì)量，客戶全程監(jiān)督”的生產(chǎn)模式，根據(jù)客戶不同需求，不斷提供經(jīng)濟(jì)實(shí)用的產(chǎn)品和完善的售后服務(wù)，廣泛受到市場(chǎng)和用戶的好評(píng)。
紐科倫： ;
