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  江西上饒架橋機(jī)租賃公司架橋機(jī)需根據(jù)斜交角度調(diào)節(jié)可移動(dòng)支承梁及兩后轉(zhuǎn)向車的位置，單獨(dú)調(diào)節(jié)前后兩個(gè)升降支腿的伸縮幅度，試驗(yàn)可行，檢查無(wú)誤后，架橋機(jī)才可過(guò)孔、架梁。通行過(guò)程如下。
    （1）在懸空狀態(tài)下。要求兩托滾踏面高低差不大于5mm。
    （2）將前橫移軌道梁掛接在前轉(zhuǎn)向車下，將后轉(zhuǎn)向車懸空;5。至于前橫移軌道梁是整根還是部分隨機(jī)過(guò)孔。架橋機(jī)縱行過(guò)孔時(shí)，兩運(yùn)梁車只允許使用慢速成檔。
    （3）當(dāng)架橋機(jī)過(guò)孔前支腿到達(dá)對(duì)面橋墩（或橋臺(tái)）時(shí)：將在橋架尾部的兩起重小車開(kāi)到離液壓頂升托滾裝置稍前面一點(diǎn)，用液壓托滾頂起橋架尾部，使載梁的運(yùn)梁車車輪離軌懸空一點(diǎn)，在輪軌之間用鋼板墊實(shí)。
    （4）卸脫連接器，應(yīng)使連接的燕尾導(dǎo)軌面成水平態(tài)，用升降支腿調(diào)節(jié)達(dá)到。
    （5）根據(jù)斜交角度調(diào)整下橫梁上的兩只可移動(dòng)支腿座，前支腿須確保垂直橋墩臺(tái)平面


  江西上饒架橋機(jī)廠家多年來(lái)不斷進(jìn)行新技術(shù)、新產(chǎn)品的持續(xù)開(kāi)發(fā)，提高產(chǎn)品的科技含量以滿足市場(chǎng)對(duì)起重設(shè)備的需求，全力對(duì)單雙梁門(mén)式起重進(jìn)行改型設(shè)計(jì)，與行業(yè)內(nèi)同類產(chǎn)品接軌，占領(lǐng)市場(chǎng)制高點(diǎn)，多款門(mén)式起重機(jī)獲得專利。
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