產(chǎn)品介紹
壓路機又稱壓土機,是一種修路的設備。壓路機在工程機械中屬于道路設備的范疇,廣泛用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業(yè),可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩(wěn)定土及瀝青混凝土路面層。壓路機以機械本身的重力作用,適用于各種壓實作業(yè),使被碾壓層產(chǎn)生變形而密實。壓路機又分鋼輪式和輪胎式兩類。 早在遠古時期人們就曾利用畜群的蹄足對土壤進行踩踏、搓揉和搗實來處理房屋的地基,壓實大壩和河堤,在19世紀中葉以前,西方的道路工程以碎石子鋪路為主,壓實主要靠車輛自然碾壓,直到1858年發(fā)明了軋石機后,促進了碎石路面的發(fā)展,才逐漸出現(xiàn)了用馬拉的滾筒進行壓實工作,這是早的壓路機雛形,1860年在法國出現(xiàn)了蒸汽壓路機,進一步促進并改善了碎石路面的施工技術和質(zhì)量,加快了進度。在20世紀初,世界上公認碎石路面是當時良的路面而推廣于,壓實的概念逐漸被人們所知,壓路機也隨之出現(xiàn)各個道路施工工地上,19世紀中葉,內(nèi)燃機的發(fā)明給壓實設備的發(fā)展帶來了巨大的生機。臺內(nèi)燃機驅動的壓路機誕生在20世紀初。隨后出現(xiàn)的是輪胎壓路機,羊足碾壓路機與光輪壓路機幾乎是同時產(chǎn)生的,人們對靜碾壓路機的壓實效果進行了研究,認為增加壓路機的重量可使壓路機的線壓力增加,從而提高壓實效果。于是,在相當長的一段時間內(nèi),人們致力于開發(fā)大噸位壓路機,大的輪胎壓路機曾重達200多噸,不過這段時期內(nèi),壓路機的變化還是主要體現(xiàn)動力及外形的改進上。