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1、項(xiàng)目概述 四川省某通往西藏的一條重要公路，是實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的重要舉措之一，是我國(guó)西南“世界屋脊”上的一條重要國(guó)防戰(zhàn)備公路;是內(nèi)陸通往西藏自治區(qū)的便捷通道，是四川省藏區(qū)公路的主骨架之一，在西部開(kāi)發(fā)路網(wǎng)、四川省公路網(wǎng)中占重要地位。 監(jiān)測(cè)的特大古滑坡體斜坡左側(cè)區(qū)域1994年暴雨后發(fā)生過(guò)變形；整個(gè)斜坡區(qū)域，在“5.12”地震前已經(jīng)出現(xiàn)變形，地震后變形有所加劇。于2005年對(duì)該不穩(wěn)定性斜坡左側(cè)變形較大區(qū)域采用雙排抗滑樁進(jìn)行了處治，地方國(guó)土部門于2010年對(duì)不穩(wěn)定斜坡前緣變形區(qū)域采用“抗滑樁+擋墻”進(jìn)行了處治。 本次特大古滑坡體左側(cè)區(qū)域2020年雨季開(kāi)始變形，截止2021年6月，根據(jù)坡體變形情況劃分，可分為2#滑坡、1#滑坡、3#滑坡，其中1#滑坡方量約882萬(wàn)m3，2#滑坡約130萬(wàn)m3，3#滑坡約50萬(wàn)m3。由于滑坡滑動(dòng)變形影響，嚴(yán)重威脅國(guó)道線和周邊大壩的運(yùn)營(yíng)安全，以及下方村民的人生財(cái)產(chǎn)安全。 本項(xiàng)目擬對(duì)特大古滑坡體建立多要素綜合監(jiān)測(cè)管控體系，通過(guò)智能傳感、物聯(lián)通訊、模型研判、預(yù)報(bào)預(yù)警等技術(shù)手段，對(duì)斜坡地表變形、深部變形、環(huán)境氣象以及支護(hù)結(jié)構(gòu)受力等數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，數(shù)據(jù)分類匯總，綜合分析研判，輔以定期巡檢巡查，預(yù)判滑坡體變形發(fā)展趨勢(shì)，評(píng)價(jià)工程應(yīng)急治理效果，保障危險(xiǎn)區(qū)范圍內(nèi)居民生民財(cái)產(chǎn)安全、國(guó)道行車安全、大壩運(yùn)營(yíng)安全。   2、主要監(jiān)測(cè)內(nèi)容及方法 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查路段地質(zhì)災(zāi)害危害范圍約0.9km2，威脅壩村村民65戶235人，威脅農(nóng)田約0.13km2，威脅村民財(cái)產(chǎn)約4700萬(wàn)；威脅國(guó)道約1km、鄉(xiāng)道約3.6km，以及相關(guān)的通信、通電設(shè)施，公共設(shè)施財(cái)產(chǎn)約4000萬(wàn)。結(jié)合災(zāi)害體規(guī)模情況（1344萬(wàn)方），根據(jù)《四川省地質(zhì)災(zāi)害專業(yè)監(jiān)測(cè)技術(shù)要求（試行）》，災(zāi)害體監(jiān)測(cè)等級(jí)為一級(jí)（潛在威脅人數(shù)大于100人，財(cái)產(chǎn)大于1000萬(wàn)，滑坡規(guī)模等級(jí)為特大滑坡體。根據(jù)要求，一級(jí)監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)項(xiàng)不少于4項(xiàng)，監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)不少于5個(gè)。 該滑坡體主要監(jiān)測(cè)地表 位移、地表相對(duì)位移（裂縫)、深部位移、錨索受力、雨量、地下水位、孔隙水壓力、排水洞流量。