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   河南大方云南保山10噸單梁行車廠家單梁行車是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。單梁行車的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍廣、數量多的一種起重機械。
   河南大方云南保山單梁行車價格表，軌道的安裝須符合GB10183-88中規定的要求：
1、軌道跨度S的極限偏差ΔS＝± ；
2、軌道頂面相對于理論高度的極限偏差為±10mm；
3、兩根軌道的高度差10mm，沿長度方向在垂直平面內的彎曲；第2米測量長度內不得大于2mm。
4、在軌道的總長度內，側向極限偏差為±10mm，沿長度方向在水平面內的彎曲，每2米測量長度內的極限偏差不得超過±1mm。
5、軌道接頭處的間隔為1-2mm；
6、接頭處兩軌道的橫向位移或高低不平的誤差均不得大于1mm
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