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復軌器是一種能使脫軌的機車、車輛的輪對復位到鋼軌上的專用工具。 運行在各礦區(qū)地面用井下線路上的礦車，由于超速、碰撞、線路質(zhì)量等各種原因，經(jīng)常會發(fā)生脫軌掉道現(xiàn)象，給生產(chǎn)、安全帶來很大的影響。按外形分為人字型復軌器 、海參型復軌器、組裝式復軌器以及S－1型鋁合金雙向復軌器 ；按用途分為普通線路上用、岔區(qū)專用、橋上專用、及端面復軌等四種復軌器；根據(jù)材質(zhì)，復軌器可分為鑄鋼、合金鋁、鋼板焊接式三類復軌器。
列車脫軌問題在上已研究了100多年，但由于此問題的復雜性及其研究的困難性，致使此問題仍未得到很好的解決。實際脫軌事故的原因往往難以查明，甚至連評判脫軌的準則還存在一些問題。實際上，脫軌是鐵路運輸系統(tǒng)中典型而復雜的動力學問題，是列車與軌道(或橋梁)動態(tài)相互作用失常的結果，對脫軌問題的研究從來就是鐵路運輸系統(tǒng)研究中的重大基礎課題，是一個綜合性很強的多學科交叉研究領域，它涵蓋了結構動力學、運動穩(wěn)定性理論、結構穩(wěn)定理論、車輛動力學、軌道動力學、橋梁工程學、輪軌相互作用理論、數(shù)值計算方法、現(xiàn)代控制理論等學科，屬世界性難題。Bxb8650
按用途分類
根據(jù)作用范圍，復軌器分為普通線路上用、岔區(qū)專用、橋上專用、及端面復軌等四種復軌器。
a、岔區(qū)專用復軌器
b、橋上復軌器
c、端面復軌器和坡形鐵
根據(jù)材質(zhì)分類
根據(jù)材質(zhì)，復軌器可分為鑄鋼、合金鋁、鋼板焊接式三類復軌器。