產(chǎn)品介紹
列車(chē)滑動(dòng)擋車(chē)器價(jià)格,列車(chē)滑動(dòng)擋車(chē)器圖片,廠家直銷(xiāo)
恒泰生產(chǎn)擋車(chē)器 滑動(dòng)擋車(chē)器 CDH滑動(dòng)擋車(chē)器 CDH-C20滑動(dòng)擋車(chē)器
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很多人可能不太了解什么是擋車(chē)器，擋車(chē)器是干什么用的？那就讓恒泰小薛來(lái)給您詳細(xì)介紹一下吧。
鐵路擋車(chē)器是裝在緩沖頭上的緩沖膠板直接承受溜逸車(chē)輛車(chē)鉤的撞擊。根據(jù)車(chē)鉤或保險(xiǎn)杠的形狀匹配不同形狀的緩沖座。
鐵路擋車(chē)器車(chē)輛的撞擊力由緩沖頭通過(guò)左、右支臂傳遞到各增力器。
鐵路擋車(chē)器各增力器中由彈簧板、摩擦座及楔銷(xiāo)組成彈性加壓裝置，它在靜態(tài)時(shí)就形成靜摩擦阻力，在擋車(chē)器被撞滑行時(shí)能使摩擦阻力持續(xù)不斷的起作用。
鐵路擋車(chē)器支臂受力后推動(dòng)增力器，同時(shí)主體架形成的扭距也產(chǎn)生摩擦阻力。車(chē)輛推動(dòng)擋車(chē)器滑行作功，消耗車(chē)輛的動(dòng)能使車(chē)輛減速。當(dāng)溜行車(chē)組的動(dòng)能小于擋車(chē)器的制動(dòng)能力時(shí)，能防止事故的發(fā)生，當(dāng)溜行車(chē)組的動(dòng)能大于擋車(chē)器的制動(dòng)能力時(shí)，可減少事故損失。
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一、列車(chē)滑動(dòng)擋車(chē)器參數(shù)與組成
1.擋車(chē)器水平制動(dòng)力≥450Kn
2.允許車(chē)輛沖擊速度：
無(wú)基礎(chǔ)式，根據(jù)用戶(hù)需求可提供3km/h、5km/h、10km/h三種型號(hào)。
有基礎(chǔ)式：根據(jù)用戶(hù)需求可提供10km/h、15km/h、20km/h三種型號(hào)。
3.緩沖頭中心距軌面的高度：標(biāo)準(zhǔn)型車(chē)輛:850mm。 地鐵及輕軌車(chē)輛:500mm；660mm；678mm；720mm；824mm；880mm。也可根據(jù)用戶(hù)提供的車(chē)型進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。
4 緩沖頭幾何形狀及尺寸：標(biāo)準(zhǔn)型車(chē)輛為平面型，地鐵、輕軌及其它車(chē)輛根據(jù)用戶(hù)提供的車(chē)鉤尺寸及形狀特殊設(shè)計(jì)，保證緩沖頭與車(chē)鉤接口匹配。
5、支臂板由整版制成，由支座，前、后橫梁，上、下斜梁緊密相連組成主體架，結(jié)構(gòu)合理，整體強(qiáng)大大，能承受車(chē)輛較大速度的撞擊。6、支臂板由下部的蹄型塊直接插入制動(dòng)軌，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、維修、復(fù)位方便。
7、主體架受力后依次推動(dòng)擋車(chē)器前面的兩對(duì)制動(dòng)軌、后面兩對(duì)制動(dòng)軌和兩對(duì)增力器滑行，摩擦阻力逐步增加，即可防止撞壞車(chē)輛和主體架，又能使擋車(chē)器累計(jì)阻力增大。擁有較大的制動(dòng)能力。
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