產(chǎn)品介紹
同步齒輪噬合質(zhì)量包括齒向誤差、齒距、側(cè)隙、中心距、軸線平行度、齒形或齒面局部變形等。各因素對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置噪聲的影響分析如下文。
齒向誤差：齒向誤差超標(biāo)嚴(yán)重時(shí)，如大于 ，將導(dǎo)致嚙合齒輪沒(méi)有側(cè)向間隙，齒輪在嚙合過(guò)程中，嚙合面出現(xiàn)相對(duì)滑動(dòng)摩擦而發(fā)出劇烈的尖叫聲。
齒距：齒距是導(dǎo)致齒輪嚙合噪聲的主要源頭。該項(xiàng)指標(biāo)的超常，會(huì)引起連續(xù)的或不連續(xù)的噪聲且伴隨振動(dòng)。衡量齒輪嚙合質(zhì)量的指標(biāo)有兩個(gè)，一個(gè)是齒距誤差，一個(gè)是齒距累計(jì)誤差。兩嚙合齒輪的齒距誤差或齒距累計(jì)誤差如果能控制在國(guó)標(biāo)7級(jí)，則不會(huì)產(chǎn)生噪聲超標(biāo)的問(wèn)題。
側(cè)隙：齒輪嚙合噪聲大一般是齒側(cè)間隙調(diào)整不合適造成的，一般齒側(cè)間隙應(yīng)控制在 ~ 之間。側(cè)隙偏大，通常會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)系統(tǒng)振動(dòng)，但不會(huì)產(chǎn)生噪聲；側(cè)隙偏小，會(huì)產(chǎn)生噪聲并增加齒輪抱死的風(fēng)險(xiǎn)。因此，根據(jù)情況調(diào)整齒輪位置，保證齒側(cè)間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍是解決問(wèn)題的根本。
中心距：對(duì)于漸開(kāi)線圓柱齒輪，中心距稍微偏大不會(huì)導(dǎo)致噪聲。中心距偏小會(huì)導(dǎo)致輪齒干涉，產(chǎn)生劇烈噪聲乃至傳動(dòng)破壞。按照設(shè)計(jì)規(guī)范，中心距偏差應(yīng)控制在± 范圍內(nèi)。
軸線平行度：兩根軸線交錯(cuò)，將顯著影響側(cè)隙，容易導(dǎo)致擠齒噪聲。
齒形或齒面局部變形：齒輪在運(yùn)輸和裝配過(guò)程中，由于操作不慎可能發(fā)生與其他物件的磕碰現(xiàn)象，造成齒形或齒面局部變形，這將導(dǎo)致齒輪副在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生劇烈的、有節(jié)奏的并伴隨強(qiáng)烈振動(dòng)的噪聲。
采用齒輪淬火機(jī)、齒輪淬火設(shè)備
1、滿足各種齒輪、軸等機(jī)械零部件的淬火要求，工藝成熟、質(zhì)量保證、請(qǐng)放心使用。
2、感應(yīng)器采用仿型感應(yīng)器，一邊噴水一邊掃描淬火，硬度、淬層深度均能達(dá)到要求。
3、可滿足直徑150mm軸表面淬火要求。
4、可滿足齒頂圓直徑250左右齒輪淬火要求。
齒輪淬火機(jī)、齒輪淬火設(shè)備的特點(diǎn)：
1、采用IGBT為主器件、全橋逆變；佰分之佰負(fù)載持續(xù)率設(shè)計(jì)，可連續(xù)工作。
2、保護(hù)功能完善，可靠性高；體積小、重量輕、安裝簡(jiǎn)單，操作方便。
3、采用頻率自動(dòng)跟蹤及多路閉環(huán)控制。
4、取代氧炔焰、焦碳爐、鹽浴爐、煤氣爐、油爐等加熱方式。
5、可遠(yuǎn)控和配接紅外測(cè)溫，實(shí)現(xiàn)溫度的自動(dòng)控制，提高加熱質(zhì)量和簡(jiǎn)化工人操作，提高齒輪質(zhì)量。
