惠安大跨距橋架加工-惠安不銹鋼橋架廠家-惠安不銹鋼橋架
振鑫電氣設(shè)備公司自主生產(chǎn)的不銹鋼橋架,質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,主要用于電纜鋪設(shè),深受廣大有需求的客戶的青睞。為響應(yīng)和滿足廣大用戶的需求,振鑫電氣設(shè)備公司通過不懈的努力,加強(qiáng)生產(chǎn)制造,產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于諸多行業(yè)領(lǐng)域,具有外型美觀,耐腐蝕性強(qiáng),安裝方便等特點(diǎn)。
惠安大跨距橋架加工-惠安不銹鋼橋架廠家-惠安不銹鋼橋架。 振鑫電氣設(shè)備公司主營(yíng):不銹鋼橋架,在智能建筑、通信、電力等行業(yè)中得了到廣泛的應(yīng)用,并贏得了施工單位和使用單位的一致好評(píng),在行業(yè)中獲得了很高的聲譽(yù)。泉州市振鑫電氣設(shè)備有限公司是一家生產(chǎn)銷售為一體的可靠配電輸電設(shè)備制造商,通過多年的努力發(fā)展,公司已經(jīng)成為福建省地區(qū)規(guī)模較大,配套產(chǎn)品的不銹鋼橋架生產(chǎn)企業(yè)之一。
選用槽式橋架的注意要點(diǎn)有哪些?
1、在選擇不銹鋼橋架的荷載等級(jí)時(shí),電纜橋架的工作均布荷載不應(yīng)大于所選電纜橋架荷載等級(jí)的額定均布荷載,如果電纜橋架的支吊架的實(shí)際跨距不等于2m 時(shí),則工作均布荷載應(yīng)滿足要求。
2、槽式橋架及其支吊架使用在有腐蝕性環(huán)境中,應(yīng)采用耐腐蝕的剛性材料制造,或采取防腐蝕處理,防腐蝕處理方式應(yīng)滿足工程環(huán)境和耐久性的要求。
3、槽式電纜橋架寬度和高度的選擇應(yīng)符合填充率的要求,電纜的梯架和托盤內(nèi)的填充率在一般情況下,電力電纜可取40%~50%,控制電纜可取50%~70%,且宜預(yù)留10%~25%工程發(fā)展裕量。
選用槽式電纜橋架的注意要點(diǎn)有哪些?
4、在選擇槽式橋架的彎通或引上、引下裝置時(shí),不應(yīng)小于電纜橋架內(nèi)電纜小可允許彎曲半徑。對(duì)于跨距大于6m 的鋼制電纜橋架和跨距大于2m 或承載要求大于荷載等級(jí)D級(jí)的鋁合金電纜橋架,應(yīng)按工程條件進(jìn)行強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性的計(jì)算或試驗(yàn)驗(yàn)證。
5、槽式電纜橋架的寬度與高度常用規(guī)格尺寸參見CESC31∶91《鋼制電纜橋架工程設(shè)計(jì)規(guī)范》第 條。槽式電纜橋架的寬度與高度常用規(guī)格尺寸參見CECS106∶2000《鋁合金電纜橋架技術(shù)規(guī)程》第 條。槽式電纜橋架的直通單件標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度可為2、3、4、6m。槽式電纜橋架表面防腐處理方式參見CECS31∶91《鋼制電纜橋架工程設(shè)計(jì)規(guī)范》第 條。槽式電纜橋架表面防腐處理方式見表CECS 106∶2000《鋁合金電纜橋架技術(shù)規(guī)程》第 條。
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大跨距橋架如何安裝?(上)
大跨距橋架裝置要求
1、電纜橋架不得與其它管道等設(shè)備共用一個(gè)立柱(支架)。關(guān)于腐蝕性環(huán)境,應(yīng)選用具有適宜的耐防腐蝕層處理的電纜橋架。
2、在有激烈振蕩及有或許遭受嚴(yán)峻機(jī)械損傷的場(chǎng)所,不宜架起電纜橋架。大跨距橋架立柱方位高度及跨距的確認(rèn)首先考慮契合各項(xiàng)安全間隔,如高壓線路要避開地下管道及地下電纜等地埋物,槽式橋架裝置高度要契合高通車高度的要求(指橋架對(duì)地高度),橋架跨距要契合實(shí)際跨距要求,選出較佳橋架高度和橋架立柱方位,并確認(rèn)其跨距的裝置方式。
3、橋架立柱根底處理有必要對(duì)立柱方位的土壤進(jìn)行實(shí)地勘察,盡量避開回填地段或土質(zhì)松軟的地方,避不開時(shí),有必要深挖,挖到原地質(zhì)硬土,再用三合土(黃土、石灰、沙)加少量水拌合均勻后,鋪一層150mm厚攤平夯實(shí),一層層進(jìn)行,直到立柱混凝土根底方位要求。在灌溉混凝土立柱根底時(shí),預(yù)埋立柱地腳螺栓或厚度為20mm的鐵板,作固定立柱用。混凝土根底的標(biāo)號(hào)為150#。
4、大跨距的橋架跨距中心點(diǎn)要求高出兩端立柱兩點(diǎn)水平線1°為宜,目的是在橋架充填上電纜載荷后使橋架處于水平狀態(tài)下。大跨距的橋架在地面拼裝后(不加蓋板)用吊裝設(shè)備(吊車進(jìn)行,專人指揮吊裝)先裝置立柱、增高節(jié),再裝置拉索(桿),終吊裝橋架、掛拉索。
5、橋架吊裝后,要查看吊索(拉桿)的受力是否均勻,各繩扣(拉桿)是否松動(dòng),并調(diào)整松緊節(jié)達(dá)到均勻要求。如用鋼絲繩做橋架吊索時(shí),夾繩頭用U型卡頭,一頭至少用3~4個(gè),間隔要契合國(guó)標(biāo)要求。
6、當(dāng)電纜橋架從室外進(jìn)入建筑物內(nèi)的時(shí)候,應(yīng)有向外的斜度,其斜度不得小于1/100,或高1°,以防雨水進(jìn)入室內(nèi)。
橋架變形的兩種修復(fù)方法
橋架變形的修補(bǔ),現(xiàn)常用的有兩種辦法,預(yù)應(yīng)力法和火焰糾正法。
(1 )預(yù)應(yīng)力法。在主梁下面安裝一套張拉設(shè)備(如圖4 所示),使用拉筋的拉力使主梁發(fā)作上拱。這樣在主梁下蓋板發(fā)作壓應(yīng)力,上蓋板發(fā)作拉應(yīng)力,這種應(yīng)力與外載荷形成的應(yīng)力相反,抵消了部分的工作應(yīng)力,主梁的受力情況有所改善。所以預(yù)應(yīng)力法有強(qiáng)化主梁和糾正下?lián)系哪康摹_@種辦法簡(jiǎn)略易行,上拱量簡(jiǎn)略控制。其缺點(diǎn)是有局限性,對(duì)較凌亂的橋架變形不易糾正。
1 - 螺母;2 - 主梁;3 - 吊梁;4 - 拉桿;5 - 支架;6 - 司機(jī)室
(2 )火焰糾正法。火焰糾正法便是對(duì)橋架某些部位進(jìn)行加熱,受熱部位脹大,但其遭到鄰近未加熱部位的限制,不能安閑脹大,因而,加熱部位就被緊縮。冷卻后,又發(fā)作縮短。加熱部位在冷卻過程中,拉動(dòng)周圍金屬彼此挨近,發(fā)作縮短力,相當(dāng)于在主梁中性層下面作用一個(gè)偏疼力矩,使主梁恢復(fù)上拱,達(dá)到糾正結(jié)構(gòu)變形的目的。火焰糾正法的靈活性強(qiáng),可以糾正橋架結(jié)構(gòu)的各種凌亂變形。
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