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剎車(chē)感應(yīng)線是用在防抱死剎車(chē)系統(tǒng)上的，這種系統(tǒng)也就是我們常說(shuō)的ABS，這在一般的轎車(chē)上都應(yīng)用了這種系統(tǒng)，在一些貨車(chē)上因?yàn)槌杀镜脑驔](méi)有安裝這種系統(tǒng)。安裝這種防抱死剎車(chē)系統(tǒng)，汽車(chē)的安全性能就上了一個(gè)很大的檔次，在剎時(shí)間進(jìn)行急剎時(shí)不用怕抱死。對(duì)于以前開(kāi)過(guò)一些比較老的車(chē)的人來(lái)說(shuō)，因?yàn)闆](méi)有防抱死剎車(chē)系統(tǒng)，在急剎時(shí)會(huì)發(fā)生一些抱死現(xiàn)像，就會(huì)出現(xiàn)打滑等現(xiàn)像，有的會(huì)出現(xiàn)事故，現(xiàn)在好了這種系統(tǒng)因?yàn)槌杀鞠陆担由弦膊毁F。剎車(chē)感應(yīng)線對(duì)相關(guān)電子設(shè)備的波形還是有影響的，因?yàn)檫@些電子設(shè)備在進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸時(shí)要用數(shù)字信號(hào)，而波形就是數(shù)字信號(hào)的載體。如果波形發(fā)生了變化，傳輸?shù)臄?shù)據(jù)就會(huì)受到影響，就給數(shù)據(jù)的處理產(chǎn)生了不確定性。