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螺紋車床是車削螺紋的加工機(jī)床，螺紋車床可以分成許多不同的車床設(shè)備，比如主要用於車削短螺紋工件和石油的短螺紋車床﹑管子螺紋車床和油管接頭螺紋車床，以及主要用于機(jī)床製造業(yè)中加工精密螺紋，還有用于地質(zhì)鉆探用的油管﹑套管等螺紋車床。類別不同，所應(yīng)用的場(chǎng)所和發(fā)揮的主要作用也有所差別。 其中短螺紋車床布局與普通車床基本相似，工件與刀具之間的螺紋形成運(yùn)動(dòng)不用絲杠﹐而用裝在床身中間的端面凸輪來(lái)完成。短螺紋車床可以避免一般車床上高速車削螺紋時(shí)主軸和絲杠的頻繁正﹑反向旋轉(zhuǎn)。 管子螺紋車床一般在主軸箱上設(shè)一較大通孔﹐工件穿過(guò)通孔后被位於主軸兩端的兩個(gè)卡盤(pán)夾緊作迴轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 油管接頭螺紋車床也可采用數(shù)字控制。由于管接頭兩端內(nèi)錐螺紋旋向不同﹐并有較高的同心度要求﹐有的機(jī)床上工件夾頭可帶著工件在加工完一端的螺紋后用液壓的方法調(diào)頭﹐以便車削另一端的螺紋。 絲杠螺紋車床與普通車床的區(qū)別在於母絲杠直徑較大﹐并置於床身兩導(dǎo)軌之間﹐而不是在床身的前面。