臨沂市景環(huán)汽貿(mào)有限公司
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萬(wàn)一前輪突然爆胎了，要牢牢把住方向盤，再可控地減速靠邊停車。可是，理想很美好，現(xiàn)實(shí)卻太骨感，高速公路上突發(fā)前輪爆胎，往往會(huì)讓人措手不及，壓根就沒時(shí)間反應(yīng)，方向猛地一偏，一頭就扎過去了。今后，動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以解決這一問題。
動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是在傳統(tǒng)的機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向機(jī)上，新增一個(gè)電控的執(zhí)行電機(jī)；在方向盤下面，增加一個(gè)方向盤角度傳感器。有了這套電控系統(tǒng)，它可以通過方向盤下面的傳感器來(lái)感知駕駛員在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，電腦向方向電機(jī)發(fā)出執(zhí)行信號(hào)，電機(jī)則迅速以每秒上千次的頻率對(duì)方向進(jìn)行轉(zhuǎn)向和修正。在未來(lái)，電控液力轉(zhuǎn)向機(jī)可以說(shuō)是每臺(tái)車的 品。
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