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閣樓式貨架整體結構為拼裝式，無須現場焊接，整體美觀、大方。與混凝土結構或型鋼結構相比，由于底樓貨架本身起到上面樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優點。
閣樓式貨架面板有平板、花紋鋼板、沖孔鋼板等品種以適應防火、通風、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車、液壓升降臺、貨梯等方式;貨物同層運輸通常使用小型手推車完成。
閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據承載需要選擇目前在鋼結構工程中最經濟合理的H型鋼及薩克森公司開發的專用鋼平臺C型冷彎成型梁。
閣樓式貨架樓面板選用薩克森專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平臺結構整體性強，可以根據實際需要選擇不同的樓面板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。
閣樓式貨架廣泛應用于庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節約庫房面積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層。特別適用于汽配、電子器件等企業系列產品的分類保存，承載≤500kg/層
貨架自主出口始于2000年，之前主要是通過外貿公司代理。2005年，閣樓式貨架產值約3億元，與前幾年相比，為貨架行業增長發展。2006年，閣樓式貨架產量比2005年增幅為40%以上，但產值較2005年的增幅并不大，閣樓式貨架市場總值約為10億元。2007年，總產量約20萬噸，產值約25億元。2008年，自動倉庫（AS/RS）用閣樓式貨架產量將與2007年持平，因鋼材價格因素，貨架產值增長 %；叉車用托盤貨架及其擴展型貨架、擱板式貨架產量將比2007年增長 %，因鋼材價格因素，產值將增長 %。2009年，貨架產量比09年增長 %，受08年經濟危機影響，較為平緩；2010年，因鋼材價格因素增長 1%，南北方廠家呈發展趨勢，廣東、北京、南京在2010年就新增70多家貨架廠家，貨架產值將達到新高；2011年，鋼材價格與09年相比，增長 %，各地大型企業為實現貨物的現代化倉儲，都大力推薦自動化。北京、南京增加更多新起企業；輕型貨架屬于倉儲貨架的一種，擱板貨架類型。是按貨架的承載量來區分與命名的。按照這一劃分原則輕型貨架在所有倉儲貨架中的承載量是較小的。通常貨架承載≦150kg/層。