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試驗目的:采用接近于豎向抗壓樁的實際工作條件的試驗方法，確定單樁豎向（抗壓）極限承載力，作為設計依據，或對工程樁的承載力進行抽樣檢驗和評價。當埋設有樁底反力和樁身應力、應變測量元件時，尚可直接測定樁周各土層的極限側阻力和極限端阻力。除對于以樁身承載力控制極限承載力的工程樁試驗加載至承載力設計值的1.5-2倍外，其余試樁均應加載至破壞。 試驗加載裝置：一般采用油壓千斤頂加載，千斤頂的加載反力裝置可根據現場實際條件取。 C.0.2.1 錨樁橫梁反力裝置（圖C-1）： 錨樁、反力梁裝置能提供的反力應不小于預估試驗荷載的1.2-1.5倍。 采用工程樁作錨樁時，錨樁數量不得少于4根，并應對試驗過程錨樁上拔量進行監測。 C.0.2.2 壓重平臺反力裝置：壓重量不得少于預估試樁破壞荷載的1.2倍；壓重應在試驗開始前一次加上，并均勻穩固放置于平臺上； C.0.2.3 錨樁壓重聯合反力裝置：當試樁加載量超過錨樁的抗拔能力時，可在橫梁上放置或懸掛一定重物，由錨樁和重物共同承受千斤頂加載反力。 千斤頂平放于試樁中心，當采用2個以上千斤頂加載時，應將千斤頂并聯同步工作，并使千斤頂的合力通過試樁中心。 C.0.3 荷載與沉降的量測儀表：荷載可用放置于千斤頂上的應力環、應變式壓力傳感器直接測定，或采用聯于千斤頂的壓力表測定油壓，根據千斤頂率定曲線換算荷載。試樁沉降一般采用百分表或電子位移計測量。對于大直徑樁應在其2個正交直徑方向對稱安置4個位移測試儀表，中等和小直徑樁徑可安置2個或3個位移測試儀表。沉降測定平面離樁頂距離不應小于0.5倍樁徑，固定和支承百分表的夾具和基準梁在構造上應確保不受氣溫、振動及其他外界因素影響而發生豎向變位。