產(chǎn)品介紹
鐵路專(zhuān)用鑄鐵閘瓦車(chē)輛閘瓦合成閘瓦火車(chē)剎車(chē)片耐用
機(jī)車(chē)閘瓦介紹：機(jī)車(chē)閘瓦位于車(chē)輪的踏面上cm01，當(dāng)要煞車(chē)時(shí)，經(jīng)由軔機(jī)的作用，讓車(chē)輪前后的兩片閘瓦將車(chē)輪夾緊，達(dá)到停車(chē)的目的。
機(jī)車(chē)閘瓦特點(diǎn)：
1、熱穩(wěn)定性好。樹(shù)脂溫度高，實(shí)際測(cè)定溫度為377攝氏度。
2、壓縮彈性低，噪音小，溫度分配均勻。
3、粘粘性強(qiáng)，既有樹(shù)脂的耐老化性，又有橡膠的韌性，熱衰退率低，恢復(fù)性好。
4、耐磨性好，表面有良好的再現(xiàn)性。
機(jī)車(chē)閘瓦制動(dòng)原理：
制動(dòng)裝置將動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)橄⒂诖髿庵小Ｊ褂眠@種制動(dòng)方式時(shí)，閘瓦摩擦面積小，大部分熱負(fù)荷由車(chē)輪來(lái)承擔(dān)。列車(chē)速度越高，制動(dòng)時(shí)車(chē)輪的熱負(fù)荷也越大。如用鑄鐵閘瓦，溫度可使閘瓦熔化；即使采用較先進(jìn)的合成閘瓦，溫度也會(huì)高達(dá)400~450℃。當(dāng)車(chē)輪踏面溫度到一定程度時(shí)，就會(huì)使踏面磨耗、裂紋或剝離，既影響使用壽命也影響行車(chē)安全。可見(jiàn)，傳統(tǒng)的踏面閘瓦制動(dòng)適應(yīng)不了高速列車(chē)的需要。
鐵路專(zhuān)用鑄鐵閘瓦車(chē)輛閘瓦合成閘瓦火車(chē)剎車(chē)片耐用
