撫順市華鐵摩擦材料有限公司
主營產(chǎn)品：沈陽火車閘瓦,合成閘瓦,機車閘瓦,車輛用閘瓦,沈陽摩擦片
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撫順市華鐵摩擦材料有限公司自成立伊始，就致力于打造屬于公司的自有。在機械和行業(yè)設(shè)備專用配件行業(yè)中不斷創(chuàng)新，融合先進的技術(shù)，創(chuàng)意新穎的理念，生產(chǎn)高品質(zhì)的合成閘瓦。合成閘瓦于遼寧;吉林;黑龍江，獲得廣泛、穩(wěn)定的產(chǎn)品市場。
合成閘瓦。又稱非金屬閘瓦，是用石棉及其他填料以樹脂或橡膠作為粘合劑混合后熱壓而成。合成閘瓦中，按其基本成分，分為合成樹脂基閘瓦和橡膠基閘瓦。按其摩擦系數(shù)高低，可分為高摩擦系數(shù)合成閘瓦和低摩擦系數(shù)合成閘瓦。合成閘瓦也要用鋼背加強。如果閘瓦壓制成片狀用于盤形制動則稱閘片。合成閘瓦于1907年首先在倫敦地鐵車輛上使用。50年代以來，應(yīng)用日益普遍。合成閘瓦重量輕，耐磨，制動時基本上無火花。它與鋼輪間的摩擦系數(shù)隨速度提高的變化小，與輪軌間的制動粘著系數(shù)的變化基本一致，從而可以較好地利用粘著作用，改善制動性能和縮短停車制動距離。合成閘瓦有高摩擦系數(shù)和低摩擦系數(shù)之分。高摩擦系數(shù)合成閘瓦的摩擦系數(shù)約為鑄鐵閘瓦的兩倍,可使用較小直徑的制動缸和副風(fēng)缸,從而減輕基礎(chǔ)制動裝置的重量，又能節(jié)省壓縮空氣，優(yōu)點較多。低摩擦系數(shù)合成閘瓦可以直接取代鑄鐵閘瓦，適合于改造舊車之用。合成閘瓦的缺點是導(dǎo)熱性能較差，摩擦所產(chǎn)生的熱量使車輪踏面溫度升高，甚至使踏面出現(xiàn)局部高溫而導(dǎo)致熱裂。近年來，為避免對環(huán)境的污染，無石棉、無鉛等有害物質(zhì)的合成閘瓦得到越來越多的采用。合成閘瓦具有噪音小，壽命長，對車輪磨損小以及價格相對較低等顯著優(yōu)勢。
能為廣大客戶服務(wù)是我司的榮幸，我司提供的合成閘瓦在生產(chǎn)制造中，有專人監(jiān)管，對每批產(chǎn)品進行嚴(yán)格把關(guān)，產(chǎn)品質(zhì)量可靠。合成閘瓦以需求群體為主要銷售對象，有很好的口碑。撫順華鐵摩擦材料公司同樣將以更優(yōu)的品質(zhì)、更滿意的服務(wù)、更合理的價格回饋廣大客戶。
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