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鐵路貨車輪軸軸承軸向游隙自動測量機的研制及應用
鐵路貨車輪軸軸承軸向游隙全自動測量機是安裝在輪軸檢修線上．用于測量RD2、RE2B型輪軸滾動軸承的軸向游隙的一種自動檢測設備。測量機是將數顯測量、壓力傳感變送、工控機技術應用于一身的軸承軸向游隙自動測量設備，具有測量精度高、速度快、測量力可預置和固定、避免人為因素干預、測量數據可溯源、能即時準確采集、存儲、傳輸和聯網等優點，能滿足貨車輪軸檢修線上快速、準確測量軸承軸向游隙的要求。本文介紹該測量機的原理、結構、測量方法及效果。
軸承游隙是軸承滾動體與軸承內外圈殼體之間的間隙。所謂軸承游隙，即指軸承在未安裝于軸或軸承箱時，將其內圈或外圈的一方固定，然后使軸承游隙未被固定的一方做徑向或軸向移動時的移動量。根據移動方向，可分為徑向游隙和軸向游隙。 運轉時的游隙（稱做工作游隙）的大小對軸承的滾動疲勞壽命、溫升、噪聲、振動等性能有影響。軸承游隙的作用與要求： 軸承中存在游隙是為了保證軸承得以靈活無阻滯地運轉，但是同時也要求能保證軸承運轉平穩，軸承的軸線沒有顯著沉降，以及承擔載荷的滾動體的數目盡可能多。因此，軸承的游隙對軸承的動態性能（噪聲，振動和摩擦）和旋轉精度，使用壽命（磨損與疲勞）的承載能力都有很大影響。
軸承內部游隙是指一個軸承圈相對于另一個軸承圈徑向移動的總距離（徑向內部游隙）或軸向移動的總距離（軸向內部游隙）。
鐵路貨車輪軸軸承軸向游隙自動測量機的研制及應用
