產(chǎn)品介紹
我公司生產(chǎn)的復(fù)軌救援設(shè)備有：鐵路機(jī)車車輛復(fù)軌救援設(shè)備，軌道車復(fù)軌救援設(shè)備，鐵水車復(fù)軌救援設(shè)備。組裝方便、起復(fù)作業(yè)快速，可適用于任何場(chǎng)合。
鋼廠鐵水車液壓復(fù)軌器說(shuō)明書
一、鋼廠鐵水車液壓復(fù)軌器的特點(diǎn)
鋼廠鐵水車液壓復(fù)軌器采用直頂橫移結(jié)構(gòu)，利用直頂橫移的穩(wěn)定性，保證在起復(fù)作業(yè)時(shí)故障機(jī)車舉升、橫移的穩(wěn)定，確保作業(yè)人員和設(shè)備（機(jī)車）的安全。
起復(fù)點(diǎn)：端梁、邊梁
鋼廠鐵水車液壓復(fù)軌器現(xiàn)場(chǎng)組裝方便、起復(fù)作業(yè)快速，可適用于任何場(chǎng)合，特別是大型救援設(shè)備不能發(fā)揮作用的地方，更顯出復(fù)軌器的優(yōu)越性。
二、適用范圍
1、端梁、邊梁適用于整備重量≤160噸
2、適用于鐵路各種彎道線路空間狹小地區(qū)。
三、使用前的準(zhǔn)備
1、檢查油管接頭、油缸、油泵快速接頭O型圈應(yīng)良好并保證密封良好。
2、油管接頭要完全插入到位、到底，保證管接頭內(nèi)封針打開油路暢通，否則油路不暢形成單向油路打開，反向關(guān)閉狀態(tài)，極易造成油缸升程嚴(yán)重減少或油缸不回位等故障，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞油缸。
3、油泵內(nèi)注入足量46號(hào)抗磨液壓油（寒冷地區(qū)請(qǐng)注入-10號(hào)航空液壓油），油面高于油窗，并連接油管試打壓，排出油管內(nèi)的空氣。（鐵翔）
4、選擇好掉道機(jī)車的舉升點(diǎn)端梁、邊梁，上邊與車鉤框間隙處墊好墊鐵，車鉤兩側(cè)間隙墊好木塊，同時(shí)碼放枕木將底座安放好。
5、不起復(fù)一端的輪對(duì)雙向打鞋。
6、起復(fù)一端的轉(zhuǎn)向架用索具索緊（索緊是為了減小油缸無(wú)效空行程）。
四、組裝
1、安裝底座。
2、一支油缸安放在車鉤左側(cè)對(duì)應(yīng)的底座位置上，油缸快速接頭接上油管，油管另一頭接油泵的快速接頭上，注意油管接頭要交叉對(duì)應(yīng)相接；油缸頂帽與頂托一端通過(guò)串肖聯(lián)接。
3、另一支油缸安放在車鉤右側(cè)對(duì)應(yīng)的另一側(cè)底座位置上，油缸快速接頭接上油管，油管另一頭接油泵的快速接頭上，注意白色與黑色接頭要對(duì)應(yīng)；油缸頂帽與頂托一端通過(guò)串肖聯(lián)接；油泵控制閥手柄置在升位，油泵加壓使一級(jí)油缸適量伸出。
