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別說新手司機，有些老司機在汽車保養上還是會犯很多常識性錯誤，這8種錯誤做法，你還在做嗎？下面大嶺山奔馳維修師傅來告訴你：
①螺栓過緊
汽車上用螺栓、螺母聯接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使連接件在外力的作用下產生變形；另一方面將使螺栓產生拉伸變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現象。
②烈日下洗車
烈日下洗車，陽光打在車身上，以及通過水珠聚焦，會損傷車漆，這也是為什么洗車后要將車身擦干凈的原因。另外，洗車時一定要保持汽車空調外表的干爽，如果汽車空調不小心被弄濕，會影響到汽車空調的壽命。
③風扇皮帶太緊
夏季氣溫過高，有的司機認為提高風扇皮帶的緊度，可以提高發動機冷卻效果，因此便一個勁地提高風扇皮帶的緊度，造成風扇皮帶過緊，殊不知這樣的做法是不對的。風扇皮帶應該保持松緊適當，因為過緊會使軸承負荷過大，磨損加劇，功率消耗增加，同時也會使水泵軸彎曲，皮帶拉長變形，壽命縮短。
④打蠟用圓圈方式
大嶺山奔馳保養師傅認為有很多人給車身打蠟都習慣性地以圓圈方式進行，這是不正確。正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進行，再按雨水流動的方向上最后一道工序，這樣才能達到減少車漆表面產生同心圓狀光環的效果。
⑤機油加的過多
當發動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發燒瓦軸事故。但是，如果機油太多，發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部功率損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒機油故障。因此，發動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。
如果您在用車過程中遇到了汽車美容、維修問題，可以撥打摯星奔馳客服專線，幫您解決煩惱問題！
