產(chǎn)品介紹
ZKC127司控道岔裝置當(dāng)列車行進(jìn)到道岔前方約米的時(shí)分，司機(jī)能夠依照調(diào)度行車組織按動(dòng)車載操控板上的按鈕宣布排路指令，該排路指令經(jīng)過車載PLC模塊處理后經(jīng)過車載無線模塊傳出，道岔鄰近的主動(dòng)操控箱內(nèi)的無線模塊收到該無線指令后傳送給PLC模塊，PLC模塊依據(jù)該指令向道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)宣布道岔動(dòng)作指令，道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)在完結(jié)該道岔動(dòng)作后將道岔狀況回來給PLC模塊，由PLC模塊經(jīng)過無線模塊再回傳給車載操控臺(tái)，一起PLC模塊還會(huì)依據(jù)該道岔狀況驅(qū)動(dòng)信號(hào)機(jī)。ZKC127司控道岔裝置主控箱向顯現(xiàn)器運(yùn)送伏直流操控電源，顯現(xiàn)道岔的實(shí)踐方位，主控箱與顯現(xiàn)器之間的通訊運(yùn)用Modbus通訊協(xié)議，由顯現(xiàn)器經(jīng)過RS通訊線讀取道岔方位的指令，顯現(xiàn)道岔的實(shí)踐方位，假如發(fā)現(xiàn)道岔方位有錯(cuò)，則由顯現(xiàn)器經(jīng)過RS通訊線讀取主控箱宣布的聲光語音報(bào)警指令，宣布聲光語音報(bào)警提示，防止運(yùn)送事端的發(fā)作,有益效果：由于采用上述方案，司控道岔直接利用電能改變電壓、通過低速永磁直流電機(jī)把旋轉(zhuǎn)力轉(zhuǎn)換為直線力，為減小設(shè)備體積，利用空心絲杠，通過機(jī)械減速改變傳動(dòng)力矩，將絲杠由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的力變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)的力，再通過推動(dòng)器的緩沖作用推拉尖軌，推動(dòng)力矩大，工作電流小，達(dá)到了本發(fā)明的目的。
ZKC127司控道岔裝置產(chǎn)品詳情
ZKC127司控道岔裝置組成
裝置由控制器、 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)、發(fā)射機(jī)、 顯示器等部分組成。
ZKC127司控道岔裝置的特點(diǎn)
（1）控制器采用抗干擾能力強(qiáng)的單片機(jī)進(jìn)行信號(hào)采集識(shí)別判斷無線遙控能在遠(yuǎn)距離對(duì)道岔進(jìn)行準(zhǔn)確遙控確保機(jī)車的安全行駛；
（2）采用數(shù)字編碼技術(shù)系統(tǒng)抗干擾能力強(qiáng)；
（3）顯示器直觀地指示出道岔目前位置司機(jī)可根據(jù)機(jī)車 目標(biāo)方向在遠(yuǎn)方遙控改變道岔啟位置；（4）顯示器亮度高字型大方美觀顯示道岔方位準(zhǔn)確、清晰。
ZKC127司控道岔裝置主要用途及應(yīng)用范圍
本裝置適用于煤礦、非 煤、礦井 、井底車場及運(yùn)輸巷道中道岔的 集中控制以及單獨(dú)控制。
ZKC127司控道岔裝置主要技術(shù)參數(shù)
（1）環(huán)境溫度： 0℃～+40℃；
（2）相對(duì)濕度：≤96%（25℃）；
（3）安裝在無淋水、滴水劇烈振動(dòng)的地方；
（4）在有沼氣性混合物,但無破壞絕緣的 氣體或蒸汽環(huán)境的礦井場所。
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