產(chǎn)品介紹
ZD6-H電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)用電纜與供電系統(tǒng)選用HHC供電辦法的軌枕式直流轉(zhuǎn)轍機(jī)配套運(yùn)用，電纜中動(dòng)力線(xiàn)為轉(zhuǎn)轍機(jī)供電，標(biāo)明線(xiàn)傳輸標(biāo)明轉(zhuǎn)轍機(jī)方位（正位、反位）的信息信號(hào)，加熱線(xiàn)為轉(zhuǎn)轍機(jī)和鐵路軌枕供電加熱，電話(huà)線(xiàn)傳輸音頻信息。ZD6-H電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鉤式外鎖閉設(shè)備的鎖閉辦法為垂直鎖閉。
ZD6-H電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)產(chǎn)品概述
ZD6-H電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)簡(jiǎn)介
ZD6-H電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)（electlic switch machine）以溝通或直流電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換、 鎖閉和監(jiān)督功用。中國(guó)鐵路技術(shù)裝備政策規(guī)定∶行車(chē)速度大于120km/h線(xiàn)路上的道岔選用外鎖閉設(shè)備，轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)具備內(nèi)鎖閉功用；低于120 km/h線(xiàn)路上的道岔可選用內(nèi)鎖閉功用的轉(zhuǎn)轍機(jī)。
ZD6-H電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)分類(lèi)
①一般分為可擠式和不行擠式2 種。前者鎖閉功用差， 首要用于調(diào)車(chē)作繁忙的擠岔多發(fā)地址。可擠式有擠岔報(bào)警功用。道岔擠岔后能在較短時(shí)內(nèi)（零部件都不受損）。不行擠式鎖閉功用好，用于接發(fā)列車(chē)的正線(xiàn)上，首要是增加鎖閉強(qiáng)度，但有必要在擠岔時(shí)斷表明接點(diǎn)。
②從鎖閉結(jié)構(gòu)上又分為單鎖閉和雙鎖閉2 種。 為了進(jìn)步鎖閉道岔的可靠性，用于正線(xiàn)道岔的車(chē)引點(diǎn)（含正線(xiàn)單機(jī)牽引方法）的轉(zhuǎn)轍機(jī)有必要施行動(dòng)作桿和表明桿雙鎖閉功用。
單鎖閉一般是動(dòng)作桿兼起鎖閉效果，表明桿只表明道岔方位，不起鎖閉功用，一旦動(dòng)作桿折斷，道岔就會(huì)失控，形成風(fēng)險(xiǎn)結(jié)果。雙鎖閑一般是指動(dòng)作桿和表明桿一起起鎖閉效果，一旦動(dòng)作前折斷，表明桿仍能將尖軌鎖在本來(lái)方位，避免道岔失控。
三相交流電機(jī)通過(guò)電動(dòng)機(jī)油泵傳動(dòng)軸連接油泵，油泵通過(guò) 的油管路連接油箱和油缸。ZD6-H電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鐵路電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)中的靜接點(diǎn)組件，其中接點(diǎn)片與補(bǔ)強(qiáng)片良好導(dǎo)電接觸，使動(dòng)接環(huán)壓力穩(wěn)定，同時(shí)提高產(chǎn)品使用壽命和可靠性，節(jié)約靜接點(diǎn)塊的材料，增強(qiáng)其工藝性。
