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混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械，主要應用于房建、橋梁及隧道施工。主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。 混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。 種類：按結構和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車，按動力類型分為電動混凝土輸送泵和柴油動力混凝土輸送泵。混凝土輸送泵性能特點 1、 采用三聯泵開式系統(tǒng)、液壓回路互不干擾，系統(tǒng)運行。 2、 具有反泵功能，利于及時排除堵管故障，并可短時間的停機待料。 3、 采用先進的S管分配閥，可自動補償磨損間隙，密封性能好。 4、 采用耐磨合金眼鏡板和浮動切割環(huán)，使用壽命長。 5、 長行程的料缸，延長了料缸和活塞的使用壽命。 6、 優(yōu)化設計的料斗，便于清洗，吸料性能更好。 7、 自動集中潤滑系統(tǒng)，保證機器運行中得到有效潤滑。 8、 具有遠程遙控作用，操作更加安全方便。 9、 所有零部件全部采用國標，互換性較好。