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輪式阻車器，是安裝在鋼軌上，阻攔和停止礦車的設備。
輪式阻車器簡介：
    礦用阻車器使用的阻輪式阻車器，有一對阻爪和彈簧緩沖裝置，當車輪撞擊阻爪時，阻爪使套在固定軸后部的彈簧壓縮，撞擊的能量便為彈簧吸收。阻爪的尾部通過連桿和操縱機構連接，液壓缸活塞桿的往復運動使兩個阻爪同時打開或關閉，關閉時阻車，打開后礦車即可通過。阻車器按線路設置可分為前、后阻車器兩種。前阻車器作礦車限位之用，后阻車器用于列車限位，并與調車啟爪裝置機械聯動，只有后阻車器打開時，拉車爪才抬起，調動礦車:后阻車器關閉時，拉車爪不抬起，推車機可順利在礦車下面通過。
礦用阻車器特點：
1、礦用液壓阻車器操作省力、安全可靠。
2、礦用液壓阻車器結構簡單、成本低、安裝維修方便；
阻車器的安裝方式：
可安裝在斜巷上車場變坡點，用于井口跑車事故的發生，也可安裝于立井井口。操作系統排桿系統等作為車場阻車裝用。
礦用阻車器參數說明：
礦用阻車器適用600軌距900軌距，適應礦車噸位1- 噸，允許形變5600—7800Nm
礦車、平板車、叉車等車輛是煤礦井下物料運送的首要東西，因為井下運送軌跡凹凸不平，車輛運送存在上坡與下坡、間斷與作、擺放與串聯等一系列的進程，在這些進程中，需求將車阻遏穩住，再持續下一個作進程，這是井下運送作中難掌握、易形成擴展滑、放飛車的環節，運送事端80%以上都是阻車辦法不妥所形成的，阻車辦法、阻車設備的挑選，決議了井下運送的安全牢靠程度。600軌距手動阻車器空載礦車離翻車機平臺后，靠拉簧與壓簧及重力作用，輪碰頭及左右阻爪、自動復位，載物礦車繼續行進，已復位的左右阻爪、及輪碰頭將載物礦車阻住，從而完成整個礦車的置換過程,設定的充油壓力不足以使驅動油缸帶動阻車塊頂起無軌膠輪車，可以頂起阻車塊；故在無軌膠輪車車輪正下方的阻車塊不升起，在無軌膠輪車車輪前后的阻車塊可以升起，從而達到固定無軌膠輪車的目的。
 
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