產品介紹
1. 油缸缸筒采用高品質的鋁合金精拉管，內表面經過硬質陽極氧化處理。
2. 活塞桿表面采用預先滾壓硬化處理，經電鍍硬鉻、精磨、有良好的防銹、耐磨等性能。
3. 密封件結構 ，品質優良、可在無供油情況下正常工作，起動壓力低，使用壽命長。
4. 油缸前端蓋裝置無油潤滑軸承，磨擦系數低。
HSG-雙作用液壓缸
L-缸蓋連接方式：L=螺紋式（缸徑≤Φ80）；K=卡鍵式（缸徑≥Φ80）
01-設計序號
D/d缸徑mm/活塞桿mm
100-液壓缸行程
E-壓力等級：E=16MPa G=21MPa
2-缸頭、缸筒連接方式：
1=缸頭耳環帶襯套； 2=缸頭耳環帶關節軸承； 3=鉸軸（用于缸徑≥Φ80卡鍵式連接）；
4=端部法蘭（用于缸徑≥Φ80卡鍵式連接） 5=中部法蘭（用于缸徑≥Φ80卡鍵式連接）
6=后端法蘭（用于缸徑≥Φ80卡鍵式連接）
5-活塞桿端連接方式：
1=桿端外螺紋； 2=桿端內螺紋（缸徑≥Φ63）； 3=桿端外螺紋桿頭耳環帶襯套；
4=桿端內螺紋桿頭耳環帶襯套（缸徑≥Φ63）； 5=桿端外螺紋桿頭耳環帶關節軸承；
6=桿端內螺紋桿頭耳環帶關節軸承（缸徑≥Φ63）； 7=整體式活塞桿耳環帶襯套（僅用于缸徑=Φ40、Φ 50）；
8=整體式活塞桿耳環帶關節軸承（僅用于缸徑=Φ40、Φ 50）
0-緩沖部位： 0=不帶緩沖； 1=兩端帶緩沖； 2=缸頭端帶緩沖； 3=桿頭端帶緩沖
1-油口連接方式：1=公制內螺紋； 2=英制內螺紋
L1-活塞桿端連接方式： L1=桿端外螺紋； L2=桿端內螺紋▲
0-工作介質： 0=機油、液壓油； W=高水基（乳化液）
注：型號說明中凡標有▲ 的目前均按非標處理。
注：1、速比為活塞腔有效面積和活塞腔有效面積之比。
2、DA行程原則上是：速比= 時，S=8D；速比= 時，S=10D；速比=2時，S=12D（D為缸徑）
3、XIAO行程S不包括缸頭、鋼筒連接方式為較軸及中部法蘭型。
窗體底端
