產品介紹
DKZ單開道岔廠家 礦用對稱道岔
單開道岔組成，道岔圖集，左開道岔控制
單開道岔型號是如何劃分的？
軌距：600、762、900、1435共計四種軌距
軌型：8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60共計十一種軌型
轍叉號：2、3、4、5、6、7、8、9、12共計九種轍叉號
曲線半徑：4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70共計十一種曲線半徑
線路間距：1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800、1900、2200、2500共計十種線路間距
煤炭部標準設計、66型道岔65種規格、93型道岔166種規格本廠可為用戶設計各種非標道岔。
我國常用的單開道岔，其主線為直線，側線由主線向左或向右岔出，也稱左開道岔和右開道岔，其數量占各類道岔總數的90%以上。 礦用道岔有2，3，4，5，6，7，8，9,12,18,24號轍叉，并以9號及12號為常用。在側線通過高速列車的地段，則需鋪設18號、24號等大號碼道岔。鋼軌型號有15，18，22，24，30，38，43Kg/M,75kg/m、60kg/m、50kg/m、45kg/m和43kg/m等類型。
單開道岔特點：
長期的運營實踐表明，可動心軌轍叉的使用壽命為同型號高錳鋼整鑄轍叉的6～9倍，養護維修工作量減少40%，大大減少了機車車輛通過時的沖擊力，提高了單開道岔容許速度及施行舒適度。
單開道岔組成：
由轉轍器、轍叉及護軌、連接部分和岔枕組成， 單開道岔以它的鋼軌每米質量及道岔號數區分類型。
