產(chǎn)品介紹
水泥軌枕廠家直銷 水泥枕木型號
鐵路水泥軌枕標(biāo)準(zhǔn)，鐵路用水泥軌枕重量，鐵路水泥軌枕有多重
鐵路水泥軌枕應(yīng)用
鐵路水泥軌枕的間距應(yīng)根據(jù)運量、行車速度及道床類型等條件決定。間距較小時，路基、道床、鋼軌以及軌枕本身所受作用力均小，但間距過小則增加工程費用，且影響道床的搗固作業(yè)。軌枕間距一般為52～62厘米，中國鐵路一般以每公里鋪設(shè)軌枕的根數(shù)間接顯示軌枕間距。
水泥軌枕的長度應(yīng)從道床支承要求和軌枕應(yīng)力情況進(jìn)行分析比較確定。對1435毫米的標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路軌道， 上采用的整體式水泥軌枕的長度一般在 米至 米，也有個別的比 米短一些或比 米長一些的。從保持軌道穩(wěn)定性和節(jié)約維修養(yǎng)護(hù)工作考慮，長一些比短一些好。但從節(jié)約材料，減輕重里，便利運輸鋪設(shè)等方面考慮，當(dāng)然短一些比長一些好。從水泥軌枕不同截面上的荷載力矩分析，短一些的軌枕在軌枕中間截面上有較大的負(fù)彎矩；長一些的軌枕在軌枕軌下截面有較大的正彎矩。
不同長度的軌枕在同一荷載下(10噸)出現(xiàn)在各個截面的力矩，隨著軌枕長度的不同，軌枕軌下截面和中間截面產(chǎn)生的彎矩有很大的不同。因此，如何選擇一個合理的軌枕長度，使軌枕各個截面的荷載彎矩分配比較合理，以充分發(fā)揮各個截面的承載能力是一個值得探討的問題。
根據(jù)我們對多種不同長度的軌枕進(jìn)行截面承載能力和材料用量等技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的比較，我們認(rèn)為軌枕長度采用 米是比較合適的。這一長度和標(biāo)準(zhǔn)枕木的長度是相同的。多年來的實踐證明，軌枕長度采用 米可以滿足軌道穩(wěn)定性的要求，同時也滿足了預(yù)應(yīng)力混凝土對鋼絲或鋼筋錨固長度的需要。
