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曲軌側(cè)卸式礦車
曲軌側(cè)卸式礦車產(chǎn)品介紹
曲軌側(cè)卸式礦車主要適用于冶金、礦山、煤礦、鐵路、公路遂道、水工涵洞、地下礦平巷和軍事涵洞等工程掘進(jìn)、施工、配套簡(jiǎn)單、 率出渣運(yùn)輸設(shè)備。
曲軌側(cè)卸式礦車是由車輪組、車架、銷軸、車廂、卸載曲軌、翻卸輪、銷軸、門鉤、車廂門、支撐鐵拉桿等部件組成。zmjt029
曲軌側(cè)卸式礦車工作原理
由軌道牽引機(jī)車或卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引行走，只能在卸載處做好的曲軌卸載平臺(tái)上，向設(shè)定的一面卸載。在車廂的一側(cè)用較軸與車架相連，另一側(cè)箱門上裝有卸載輥輪。卸載時(shí)，當(dāng)輥輪沿曲軌斜坡過(guò)渡裝置在卸載曲軌上坡段的上行，致使車廂傾斜，活動(dòng)側(cè)門繞銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)被拉開而開始卸載。當(dāng)輥輪沿傾斜卸載曲軌下坡運(yùn)行，車廂靠自生重量自動(dòng)下降復(fù)位到關(guān)閉側(cè)門。要注意的是當(dāng)側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車從井底提升到卸載平臺(tái)時(shí)，提升卷?yè)P(yáng)機(jī)要放慢速度上斜坡卸載平臺(tái)，使其平穩(wěn)卸載。
曲軌側(cè)卸式礦車產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)
曲軌側(cè)卸式礦車的優(yōu)點(diǎn)是比翻斗式礦車和固定式礦車容積更大，自動(dòng)平穩(wěn)卸載，由于這種卸載方式自身的特點(diǎn)，曲軌卸載空間小，一般只要 米長(zhǎng)，卸載傾角 仍可達(dá)到55度，有效的節(jié)省了井巷的開拓空間和縮小了硐室尺寸。卸載距離短，煤倉(cāng)和車場(chǎng)的掘進(jìn)體積只有其它礦車的三分之一；由于卸載曲軌是對(duì)稱的，可實(shí)現(xiàn)側(cè)卸式礦車的雙向進(jìn)行卸載。
曲軌側(cè)卸式礦車技術(shù)要求
a、同型號(hào)礦車的零部件應(yīng)有互換性；
b、易損件等更換應(yīng)方便，潤(rùn)滑點(diǎn)位置應(yīng)合理、調(diào)整裝置應(yīng)靈活；
c、正常情況使用條件下，礦車本體的壽命應(yīng)符合下面要求如：
礦車容積m3：
車箱板材厚度mm：6
整車重量kg：323
使用壽命h：3000。
h、車廂、車架、車門的有關(guān)技術(shù)要求應(yīng)符合下表之規(guī)定：
車門及車廂卸料口的平面度 ≤ mm
車門、車廂卸料口的間隙 ≤ mm
車門、車廂口及車廂卸料口的對(duì)角距離差 ≤
車架、車門、車廂上各組銷孔同軸度﹤
車架、車門、車廂上各組銷孔公共軸線對(duì)各自縱向中心平行度﹤ ％
i、緩沖器彈黌壓縮性能試驗(yàn)按GB/ 的規(guī)定進(jìn)行。
該產(chǎn)品已出口美國(guó)、法國(guó)、加拿大、印尼、俄羅斯、越南、澳大利亞、韓國(guó)、伊朗等多個(gè) ，獲得客戶的一致好評(píng)。
因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號(hào)不同，以上圖片僅供參考，詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進(jìn)行具體核實(shí)。
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