產品介紹
小型室內細石混凝土輸送泵 全自動液壓混凝土上料機澆筑泵
混凝土輸送泵第二代泵送技術：全液控換向技術 代泵送技術：電控換向技術，PLC控制電磁閥換向實現泵送、S管分配的交替換向。
機器組裝簡單，生產成本低，但電氣控制復雜，故障率與維護成本極高，極易耽誤工程進度是大的弊端。第二代泵送技術：液壓換向技術，完全靠主油缸、分配小油缸液壓信號的變化實現動作換向。
種類：按結構和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車，按動力類型分為電動混凝土輸送泵和柴油動力混凝土輸送泵。混凝土輸送泵性能特點 采用三聯泵開式系統、液壓回路互不干擾，系統運行。
具有反泵功能，利于及時排除堵管故障，并可短時間的停機待料。 采用 的S管分配閥，可自動補償磨損間隙，密封性能好采用耐磨合金眼鏡板和浮動切割環，使用壽命長。
長行程的料缸，延長了料缸和活塞的使用壽命。 優化設計的料斗，便于清洗，吸料性能更好。 自動集中潤滑系統，保證機器運行中得到有效潤滑。 具有遠程遙控作用，操作更加安全方便。 所有零部件全部采用國標，互換性較好。
電機功率， 千瓦 整機重量，320公斤
長寬高，175/60/110cm揚程15米
遠運送距離25米標配20米軟管
輸送管徑75㎜ .允許大料徑
控制箱：防缺相、防漏電、防反轉、不燒機
混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續輸送的機械，主要應用于房建、橋梁及隧道施工。
主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。
混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。
