產品介紹
線桿 8T 聚仁 汽車吊挖兩用機 廠家
六輪驅動汽車吊、挖坑立桿一體機。本車以六輪驅動的部隊專用車輛為載體，在汽車的基礎上增加了吊車已經挖坑機，越野性能優越，動力強勁，作業順暢。該車采用進口康明斯發動機，六輪驅動，越野性能強，吊車起重噸位8T，吊臂30米長，鉆孔能力≦80cm，挖坑深度1-5米，能輕松立起18米及以下電線桿，不用移動就可以一次性完成挖坑以及立桿的作業，用時5-10分鐘。
鉆孔無需清土,一個人即可完成工作,鉆到深度后,可靠吊臂提起,土都附著在螺旋葉片上,很少有回落。提起后只需將鉆桿正反轉動記下土就會自然落下。可以實現單人操作,車到孔成,隨鉆隨走。大大提高工作效率。具有挖坑、鉆孔、立電線桿功能為一體,挖坑直徑可到達600mm,標準鉆孔深度：3米。汽車吊鉆一體機為我廠獨立研發生產的新型工程設備,該設備采用六輪驅動的汽車作為動力,起吊能力8T，康明斯發動機，160馬力，吊臂6節6米，吊臂半徑三十多米。本設備為前置式鉆孔,比其他廠家后置式鉆孔機,操作簡單。本機特有的越野性能,對復雜地區,方便靈活可靠,對于通信、電力等工程施工提供了起重機械的需求。隨著全國電網的建設以及農村低壓改造的到來，各地對挖坑立桿設備的需求猛烈增加，尤其一些山區地區，道路坑坑洼洼，大型吊車無法進入，為立桿作業帶來的不少麻煩，許多地方只能利用人工來進行挖坑已經立桿作業，效率低下，而且人工成本比較高。為了應對市場的需求，滿足廣大電力施工的需要，我廠研發出了立桿挖坑一體型多功能機器，本機以大型四驅拖拉機，六輪越野型汽車為動力，越野性能強，能夠同時完成挖電線桿坑，立桿等作業，一次性完成挖坑立桿兩道工序，為廣大客戶帶來了方便，也為 電力建設做出了貢獻
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