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打樁錘工作原理：柴油打樁錘是按二沖程柴油機(jī)原理進(jìn)行工作的，通過絞車將缸錘吊起掛在頂橫梁上，接動錘鉤搖臂上的麻繩，松開錘鉤，缸錘即靠自重作用自由落下，當(dāng)缸錘套及活塞時(shí)，包在活塞與汽缸間的空氣受壓縮溫度升高，當(dāng)壓縮到一定程度時(shí)，固定在缸錘外側(cè)的撞擊銷將油泵曲臂壓向左方，推動油泵芯子，將柴油壓入油管，通過噴油咀后，呈霧狀噴入缸內(nèi)，這霧狀柴油和高壓高溫氣體相混，于混合氣體溫度超過燃油著燃點(diǎn)，因而發(fā)生燃燒做功，由于燃燒，產(chǎn)生高壓氣體，使汽缸與活塞作相反方向運(yùn)動。即作用于活塞的力使樁下沉，作用于汽缸上的力使缸錘向上運(yùn)動，當(dāng)缸錘脫離活塞時(shí)，排除廢氣，吸入新鮮空氣，然后在其自重作用下重新下落，另一工作循環(huán)又開始，如此重復(fù)地工作，直到關(guān)閉了油門才停止工作。