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有這么一種材料在低溫季節151的9233道3629路養護施工中大放光彩，它是一種不懼溫度變化的道路坑槽修補材料，在歷年來的道路養護施工中立下了汗馬功勞，這就是甘肅張掖冷瀝青混合料。冷瀝青混合料和熱瀝青混合料之間貌似只差別了一個字，但是這兩種材料之間的使用性能和對道路的作用以及施工季節差距很大，冷瀝青混合料之所以在道路養護施工中起到這么重要的作用，是因為冷瀝青混合料施工對環境的要求非常低，冰天雪地施工絲毫不受限制，這也是近年來甘肅張掖迎戰冬季道路養護的信心和實力。
我國公路網絡經過多年大規模建設已基本形成，馬上就要步入一個公路養護維修高潮期。與此同時，日益繁重的交通壓力對公路養護的效率和質量提出了更高的要求。長期“重建輕養”的觀念導致中國公路養護技術與機械化水平落后，華通公司做為華北區zui大的道路養護材料集成供應商，在技術研發和產品更新方面一直走在行業前端，作為山東省材料供應信用單位，高品質的產品與服務為公司贏得了良好的企業信譽與市場口碑。為了滿足國內市場的需求，華通公司目前已經在湖北和廣東兩地開設了分公司。 
冷瀝青混合料與熱瀝青混合料不光是冷和熱之間的差距，其強度的形成也完全不同，熱瀝青混合料是具有熱塑性的，其在施工的過程中需要一直保持其熱塑性直至施工完畢，所以熱瀝青混合料對施工溫度的要求是非常高的，如果施工地點據地生產基地較遠，并且溫度較低的情況下是不符合施工條件的。冷瀝青混合料的改性材料，已經不具備完全的熱塑性，冷瀝青混合料在施工的過程中，攤鋪、碾壓是具有冷塑性和良好的流動性，易于施工不說，對外界的環境要求很低，基本上不會受環境因素影響。冷瀝青混合料作用于坑槽內，可被擠壓至坑槽中不規則的地方。
在我們的常規認識里，總是認為坑槽剛修補完應該封閉交通，要不車輛經過會出現車轍印，其實這是一個誤區，華通冷瀝青混合料內另外添加了抗車轍劑和抗剝落劑，施工完畢立刻通車絲毫沒有問題，普通車輛經過不會留下痕跡，重車經過會有少許車轍印也不必擔心，隨著車輛碾壓冷補料會自行恢復。除了可以立即通車以外，冷瀝青混合料還提升了材料的抵御水害能力，剛施工完畢的冷瀝青混合料浸水也不會與路面脫離和松散。