產(chǎn)品介紹
關(guān)于石油管線鋼
日前，寶鋼股份自主研發(fā)的LPG(VLGC)低溫鋼板成功與江南造船簽訂整船訂貨協(xié)議，標(biāo)志著寶鋼股份成為國內(nèi)批量供超大型液化氣船（VLGC）低溫鋼板的企業(yè)，一舉打破以往此船型低溫鋼被國外鋼廠壟斷的局面，實(shí)現(xiàn)低溫船板進(jìn)口替代。
隨著液化石油氣等清潔能源逐漸取代高污染、高能耗的傳統(tǒng)能源，液化氣體的生產(chǎn)和需求急劇擴(kuò)大，對高技術(shù)、高附加值的超大型液化石油氣船的建造需求旺盛。基于低溫鋼廣闊的市場空間，寶鋼股份厚板產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)緊緊把握用戶需求，團(tuán)結(jié)一心，攻堅(jiān)克難，經(jīng)過五年時間的不懈努力，充分考慮產(chǎn)品加工使用及服役特性和產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)性競爭力，在低溫鋼成分工藝組織設(shè)計(jì)、超低溫力學(xué)特性控制技術(shù)、生產(chǎn)制造關(guān)鍵技術(shù)、船級社認(rèn)證及生產(chǎn)資質(zhì)、焊接和火工等應(yīng)用技術(shù)及工藝適應(yīng)性研究、經(jīng)濟(jì)性成本競爭力優(yōu)化、工程應(yīng)用市場拓展等六個方面取得突破。經(jīng)過系列實(shí)驗(yàn)室中試研究和多輪次工業(yè)試制、評價和對標(biāo)優(yōu)化，掌握了VLGC低溫鋼的關(guān)鍵生產(chǎn)控制技術(shù)，產(chǎn)品超低溫強(qiáng)韌性能和屈強(qiáng)比控制水平達(dá)到 同類產(chǎn)品水平。應(yīng)用厚板智能數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的反饋，精細(xì)化控制低溫鋼的軋制壓下、溫度和軋制速度匹配，低溫鋼的制造質(zhì)量穩(wěn)定性顯著提升。通過了ABS等七家船級社共38個牌號低溫鋼的工廠生產(chǎn)認(rèn)可，獲得國內(nèi)的23千克—40千克級系列低溫鋼供貨資質(zhì)。聯(lián)合江南造船等船廠具備VLGC建造能力的船廠進(jìn)行埋弧焊、汽保焊、高熱輸入等焊接工藝評定研究，優(yōu)化關(guān)鍵成分適應(yīng)船廠的多樣化焊接工藝要求，掌握了薄規(guī)格低溫鋼焊接應(yīng)用特性及焊接關(guān)鍵工藝，-60℃焊接沖擊韌性值顯著提升一個臺階，且有效降低合金投入和能耗，在焊接性能穩(wěn)定性和生產(chǎn)制造成本方面與國外同類產(chǎn)品持平，大提升了產(chǎn)品的市場競爭力。
50*2200*8000+ 32噸
60*2200*7000+ 75噸
50*4030*555+ 98噸
70*2200*9500+ 32噸
80*2200*8000+ 56噸
石油管線鋼的相關(guān)知識
管線鋼的技術(shù)條件普遍采用美國石油協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)APISpec5L，但是國內(nèi)具體工程或具體用戶的訂貨技術(shù)條件往往較API標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格得多。
對冶煉工藝技術(shù)具有較苛刻的要求，技術(shù)難點(diǎn)主要集中于：
1）雜質(zhì)元素含量控制;
2）夾雜物控制;
3）窄成分控制。
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鶴崗管道用9mm厚的X60石油管線鋼密度
