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地鐵模型*地鐵模型制作*1:1地鐵模型制作*霖立供

地鐵車型是指地鐵（城市軌道交通）所用車輛的型號。一般而言，世界各地地鐵車型沒有統(tǒng)一的標準，往往是按照某個地方的地鐵所需量身定制，比如紐約地鐵A系統(tǒng)和B系統(tǒng)。在中國大陸，地鐵車型往往被分為A、B、C三種型號以及L型。


A型車

車輛長度：21-24米、有效長度 米

車輛寬度：3米

每輛相當大載客量：310人

每輛列車通常一側(cè)有五個門

B型車

車輛長度：19-21米、有效長度 米

車輛寬度： 米

每輛相當大載客量：240人

每輛車輛通常一側(cè)有四個門

L型車屬于直線電機列車，不分尺寸和車輛定員以及每輛車輛的車門數(shù)。

運營線路長度達到5033公里。已開通城軌交通包括地鐵、輕軌、單軌、市域快軌、現(xiàn)代有軌電車、磁浮交通、APM七種制式。其中，地鐵 公里，占比 %；輕軌 公里，占比 。

制作流程：

從接到訂單--方案研討--設(shè)計出圖--原料采購--主體骨架制作--外表全鋁蒙皮制作--底部支撐架制作--內(nèi)壁側(cè)壁、頂部天花板、行李艙、噴漆--電路部分制作--總裝--運輸--現(xiàn)場組裝及調(diào)試



CATIA設(shè)計外形

設(shè)計師根據(jù)客戶的需求用CATIA設(shè)計模擬艙外形。機體采用隔框-桁梁-長桁結(jié)構(gòu)，隔框間隔500mm布置，作為主要的造型標準，桁梁貫穿整個機身中部。

用CATIA有限元分析模塊分析結(jié)構(gòu)強度，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，提高安全系數(shù)。



制作過程

機身主體采用數(shù)字化機械加工隔框、桁梁，再由人工定位，將機械加工成的零件焊接成完整的鋼結(jié)構(gòu)骨架，全程由現(xiàn)場工程師監(jiān)督制作。待結(jié)構(gòu)搭建完畢，除掉結(jié)構(gòu)上的毛刺，平整焊縫，除銹，防銹處理。



機身表面全鋁板蒙皮：選用 鋁板在骨架成型后，開始進行表面蒙皮作業(yè)，鋁板接縫采用全鋁滿焊處理，然后對焊接點進行平整焊縫，防腐防銹處理。



座椅安裝,座椅采用金屬焊接表面采用密度板制作



電路電氣設(shè)備：安裝內(nèi)部氛圍燈5個，主燈20個，呼叫按鈕，，布置電源，電源做防潮處理。