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DHMC是一款高精度的部分流稀釋取樣系統，用于重量法測量柴油尾氣的碳顆粒質量。配有多種安裝設備及與全流稀釋通道（CVS）極好的相關性，使其非常適合用于發動機穩態及瞬態研發、認證以及燃油、潤滑油研發。 ● 顆粒物取樣系統，可進行瞬態和穩態測量 ● 完全符合ISO 8178-1; ECE R49;ISO 16183:2002(E); ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2009/16； ● 本系統可以用作發動機的穩態測試循環（ESC）的型式認證試驗。由于質量流量快速由文丘里管快速控制，響應時間達250 ms，根據ISO16183標準，此系統也完全適合瞬態測試循環(ETC、 USFTP、NRTC)測試。 ● DHMC完全符合EUROIII、EUROIV、EURO V和EURO IV排放法規要求。 ● 連同選配的稀釋空氣調節器和加熱微稀釋通道，MC-6完全滿足RL97/68 EG（非道路）的試驗要求。當使用二級稀釋系統時， DHMC也完全符合40 C.F.R. 章§86.1310-2007部份要求。 ● 作為可選，此系統可以配備符合40CFR1065 (EPA10)規定的顆粒物預分類器。 ● 濾紙溫度完全符合2005/55/EG （原先的88/77/EWG）、ISO16183、97/68 EC、US2007標準要求； ● 根據US2007配備有47mm的濾紙架 ，根據EEC/91/542、ISO16183、97/68/EC要求配備有70mm的濾紙架； ● 可選自動濾紙轉換架，以滿足制造業用戶測試過程自動化研發要求； ● 3個相同的過濾器單元，可以作為測量或旁通過濾器自由選擇，以確保在穩態測試循環的每一工況測試時從旁通轉到測量過濾器 時能保持同樣的測試條件； ● 在每個取樣過濾器上獨立的溫度測量功能； ● 采用CO2的濃度來讓計算稀釋率； ● CO2分析儀可通過RS232或單獨的模擬輸入； ● 可以廣泛用于不同發動機，從小型發動機到大型船用發動機；