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接觸網(wǎng)銅懸吊輪懸吊滑輪規(guī)格單個滑車輪貨到付款
接觸網(wǎng)懸吊滑輪涉及一種電氣化鐵道接觸網(wǎng)的零部件，特別適用于電氣化鐵道接觸網(wǎng)全補(bǔ)償懸掛中懸吊承力索。懸吊滑輪是由滑輪體和滑輪架所組成，滑輪體采用能自潤滑的粉末冶金材料制做，滑輪架上的吊環(huán)有一開口，便于滑輪的固定安裝和拆卸。該懸吊滑輪具有重量輕、耐腐蝕、不傷承力索等優(yōu)點(diǎn)，根據(jù)需要，粉末冶金滑輪體可鍍銅或鍍鋅，來滿足不同材質(zhì)承力索的需要。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，設(shè)計(jì)一種懸吊滑輪，它包括懸吊滑 輪輪體、軸承、框架、連接件、輪軸，其特征是懸吊滑輪輪體與輪軸之 間為雙軸承結(jié)構(gòu)，懸吊滑輪輪體與輪軸之間鑲嵌2套軸承。目前，電氣化鐵道接觸網(wǎng)系統(tǒng)中軟橫跨上，單線隧道內(nèi)所用的懸吊滑 輪，其輪體中間有孔，直接穿在輪軸上，輪體與輪軸之間配合間隙較大， 輪體可在輪軸上左右串動，由于承力索懸掛存在水平方向分力，特別是在 曲線上，水平分力更大，水平力使輪體向一側(cè)移動緊貼滑輪框架，從而使 滑輪發(fā)生扭斜、卡滯，不能靈活轉(zhuǎn)動。由于承力索總要隨環(huán)境溫度變化時， 在滑輪輪槽上移動。因而承力索不能正常帶動滑輪一起運(yùn)動，從而使承力 索與輪槽之間磨損加大，久而久之磨斷承力索，發(fā)生斷線事故，給電氣化 鐵路正常運(yùn)行帶來安全隱患。
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