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燒結(jié)臺車是燒結(jié)機運行部件，作用是在燒結(jié)機頭尾輪間組成運行回轉(zhuǎn)鏈，在上部水平段接受燒結(jié)混合物料，經(jīng)預(yù)熱點燃、燒結(jié)、冷卻、翻料后，返程回到頭輪，形成傳動循環(huán)，達(dá)到燒結(jié)物料之目的。
燒結(jié)機臺車的軸套、隔離環(huán)通常采用銅材制成，靠軸端部油孔打油潤滑。
在生產(chǎn)運行中，因工作溫度高、粉塵大，造成油脂流失、結(jié)焦、油孔堵塞等，易產(chǎn)生干摩擦現(xiàn)象，導(dǎo)致滑動體之間產(chǎn)生大的摩擦力，使軸套、軸頸嚴(yán)重磨損而報廢；或軸、軸套、卡輪間咬死；
卡輪在與燒結(jié)機星輪相嚙合時為滑動摩擦，產(chǎn)生相當(dāng)大的摩擦阻力，卡輪局部和星輪齒板磨損，造成燒結(jié)機驅(qū)動電流大、臺車跑偏等，給生產(chǎn)及維護(hù)帶來大困難。
采用固體潤滑粉末合成的潤滑劑鑲嵌在軸承內(nèi)，在運行中釋放的微粉覆蓋在摩擦表面，隔離相互接觸的摩擦面，可達(dá)到減磨、耐磨的目的。
石墨銅套又稱自潤滑軸承，是在銅套作為金屬基體的摩擦面上開發(fā)出排列有序、大小適當(dāng)?shù)目籽ǎ⑶度胧蚨蚧f等作為固體潤滑劑的一種具有自潤滑的產(chǎn)品，一般固體潤滑劑占摩擦表面積的百分之20-30。
這種自潤滑軸承的潤滑原理是在軸與軸承的滑動摩擦過程中，石墨顆粒的一部分轉(zhuǎn)移到軸與軸承的摩擦表面上，形成了一層較穩(wěn)定的固體潤滑隔膜，防止軸與軸承的直接粘著磨損。
這種合理的結(jié)合金屬合金與非金屬減磨材料的各自點，進(jìn)行互補，即有了金屬的高承載能力，又得到了減磨材料的潤滑xing能。所有特別適用于不加油、少加油、高溫、高負(fù)載或水中等環(huán)境中。
我廠生產(chǎn)的石墨銅套基體的材質(zhì)有高力黃銅、鋁青銅、錫青銅等有色金屬，同樣可以根據(jù)客戶的要求加工定制各種規(guī)格和材質(zhì)的自潤滑軸承。
我們生產(chǎn)的石墨銅套、自潤滑軸承產(chǎn)品被應(yīng)用于汽機車行業(yè)、建筑工程機械、水利機械、風(fēng)力發(fā)電、高速列車、塑膠機械、自動化生產(chǎn)線、塑料包裝機械等需要傳動而無法加油或較難形成油膜的部位。
山東正祥工礦設(shè)備股份有限公司是有色金屬加工鑄造的銅套廠家，公司加工鑄造燒結(jié)機臺車石墨銅套、黃銅、錫青銅、鋁青銅、高力黃銅、鋅基合金、鋁等有色金屬。鑄造的方式有砂型鑄造、金屬型鑄造、離心鑄造等方式，近年來公司積極進(jìn)行鑄造工藝的研究，提高鑄造工藝和產(chǎn)品質(zhì)量。