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臨夏代辦球磨鑄鐵管許可證
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(g)在跳板橫木的全部長度上不該有任何接頭。 (h)附加的基地跳板橫木應遵照表2的內容。 表2腳手架鋪板zui大距離距離（與AS1577或NZS3620相一致） 鋪板的規范厚度 mm 跳板橫木的zui大距離距離 m 32(只限硬木) 管材可以運用吊網、叉車或非金屬吊索裝卸，但不能運用或許刮傷管面的鏈、鉤、鋼絲等東西。裝卸時應重視以下事項： 管材可以運用吊網、叉車或非金屬吊索裝卸，但不能運用或許刮傷管面的鏈、鉤、鋼絲等東西。裝卸時應重視以下事項： （1）重的管子放在底層。 （2）以光滑的資料包在貨車的外緣，保護懸空的管子不受危害。 ?。?）因為管材內外壁均很光滑，因此有必要細心固定，防止在運送進程中滑落。 九、聚乙烯管材的聯接技能及施工應重視的疑問 （一）聚乙烯管材的聯接技能 聚乙烯管道系統聯接技能的好壞，直接關系到燃氣管網系統的作業作用和運用壽數。按焊接方法的不相同，聚乙烯管道的聯接一般分為兩種——熱熔聯接和電熔聯接。聚乙烯管道焊接通用原理是聚乙烯一般可在190～240℃之間的范圍內被熔化（不相同資料商標的熔化溫度一般也不相同），此時若將管材（或管件）兩熔化的有些充沛觸摸，并保持有恰當的壓力（電熔焊接的壓力來源于焊接進程中聚乙烯本身發生的熱膨脹），冷卻后便可牢固地融為一體。由所以聚乙烯資料之間的本體熔接，因此接頭處的強度與管材的本身的強度相同，此外與金屬管道聯接需選用鋼塑過渡接頭或法蘭聯接。熱熔聯接和電熔聯接方法的優缺點比照見下表：
（零五）
