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(1)汽輪機選用空冷器作為凝汽設備時,空冷器的方位應接近汽輪機,空冷器的設備高度應能滿意凝集水泵的吸入高度的需求。 (2)汽輪機選用冷凝冷卻器作為凝汽設備時,冷凝冷卻器宜組織在汽輪機的下方,也可組織在汽輪機的周圍面。冷凝冷卻器管箱外應考慮修補場合。凝集水泵的方位應滿意其吸入高度(NPSHr)的需求。 關于組織在二層的離心式緊縮機,二層樓面的荷載(修補荷載)不小于500kg/m2。 離心式緊縮機之間的較出色有些的距離一般不小于2.4~3m。 對廠房標準的考慮 (1)廠房的跨度及長度與緊縮機組織的方位、臺數、輔機、設備孔及梯子等有關。緊縮機橫向的總標準,由離心式緊縮機的標準和通道的凈寬而定,通道凈寬一般為自底座邊沿算起不小于2m。每臺緊縮機軸向的總標準依據離心式緊縮機類型而定,離心式緊縮機殼體有垂直分開式與水平分開式兩種。如為垂直分開式,其水平向抽軸所需的凈距大于2m時,則應增加通道寬度。如為水平分開式時,轉子向上吊起,不占通道的空間。當驅動機為電機時,抽出電動機轉子所需凈距大于2m時,則應增加通道寬度。 (2)當離心式緊縮機設消聲罩時,通道標準則相應增加。 ⑵帶動力輔佐設備的安全閥Assistedsafetyvalve 亦稱翻開壓力或初始翻開壓力,是安全閥閥瓣在作業條件下開始從閥座上升起時的進口壓力。從理論上講,在該壓力下,由介質壓力產生的使閥瓣翻開的力同使閥瓣堅持在閥座上的力互相平衡。而在實習中,所謂閥瓣開始升起,一般可以用下列辦法來加以差異:一是在測量閥瓣翻開高度的位移傳感器上出現初度位移指示;二是憑視覺或聽覺感知介質開始連續地排出。
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